descarbonización
Esta alianza se enfocará en España durante su primera fase, con especial atención a las zonas portuarias donde Exolum posee activos industriales, con el objetivo de desarrollar hubs logísticos de transporte y almacenamiento de carbono.
Trasladó al presidente la voluntad del sector de seguir fomentando la colaboración público-privada en el despliegue de la movilidad eléctrica.
Durante la celebración del Consejo de Ministros del ITF, el ministro ha señalado la necesidad de situar a las organizaciones internacionales en el centro de un marco mundial de colaboración en el ámbito del transporte e insta a planificar mejor el espacio urbano para acelerar la reducción de emisiones en el transporte.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Cubre más de 900 kilómetros entre Aviñón y Lille con el objetivo de demostrar el concepto ECTN para facilitar la descarbonización del transporte de mercancías por carretera de larga distancia.
Esta iniciativa de Cepsa, Maersk y Renfe ha conseguido unos resultados muy satisfactorios y demostrado el rendimiento óptimo de los motores. Por este motivo, estudian seguir cubriendo la ruta con diésel renovable e incluso ampliarlo a otros trayectos no electrificados.
Se trata del modelo D Wide Etech de Renault, un rígido de 18 toneladas que cuenta con dos motores eléctricos con una potencia máxima de 370 KW y cuatro baterías de 66kwh alcanzando una autonomía de 240 km.
Con una capacidad para generar en torno a los 315.000 kWh, estos 585 paneles darán energía al edificio de oficinas, al almacén de logística y al parking de vehículos pesados.
Permite a las compañías a informar con precisión sobre el nivel de emisiones directas de CO2 causadas por sus vehículos, ayudándoles a cumplir las exigencias de normativas como la nueva Directiva de la UE sobre informes de sostenibilidad corporativa.
Es esencial que la industria del transporte por carretera continúe enfocándose en fortalecer la resiliencia y disminuir las emisiones, mientras asegura la prosperidad económica y el mantenimiento de condiciones laborales favorables.
Los cargadores tenemos muchas esperanzas puestas en el hidrógeno, pero, tanto la producción de vehículos como los numerosos proyectos de producción de hidrógeno, se encuentran aún en una fase muy preliminar.
Girtkea, centrado en la digitalización de sus operaciones, recopila grandes cantidades de datos de sus camiones que resultan muy valiosos para analizar y mejorar el rendimiento. Un proyecto reciente, que comenzó con la entrega de datos de 300 camiones, permitió investigar y encontrar la solución de software más adecuada y a medida para hacer frente a las emisiones.
La conducción eléctrica de camiones disminuye el cansancio durante la conducción y ayuda a mejorar la recuperación durante los periodos de descanso debido a que la cabina experimenta una reducción tanto del ruido como de las vibraciones.
El grupo se unió a este proyecto en 2022, estableciendo como primer objetivo la elaboración de un plan de acción sólido y coherente para la reducción de emisiones en un 20% en un plazo de cinco años.
Para la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz es una oportunidad más de seguir avanzando en la descarbonización de la actividad portuaria y la reducción de la huella de carbono.
La biorrefinería ocupa una superficie de 2.000 m2 y está ubicada en las instalaciones del ITC en Pozo Izquierdo (Gran Canaria). Opera en régimen de autoconsumo, aislada de la red.
A través de la compra de unos 668 millones de litros de combustible que cuenta con el certificado de combustible de aviación sostenibles (SAFc). El contrato, que tiene siete años de duración y estará vigente hasta 2030.
Buscan utilizar estrategias de transporte intermodal junto con la tecnología BEV para facilitar una reducción significativa de las emisiones en comparación con las soluciones logísticas tradicionales que dependen de camiones diésel.
También explicará cómo la compañía avanza en el proceso de digitalización, manteniendo una alta prioridad en la innovación para satisfacer las demandas de los clientes.
Se incorporarán a la flota con la que la compañía realiza sus servicios de distribución para los sectores farmacéutico, hostelería y restauración, y gran consumo, en varias ciudades de España.