Tennders abre su primer centro logístico en La Roca del Vallès (Barcelona)
Tennders ha inaugurado un centro logístico de 1.500 m2 en La Roca del Vallès, a 35 km de Barcelona, reforzando su apuesta por la mejora de sus servicios logísticos. Se trata de la apertura de su primer centro de operaciones, por lo que supone un gran avance para la compañía.
Este nuevo almacén ya está operativo y tiene capacidad para albergar hasta 700 palés europeos y tres muelles de carga. La optimización del espacio garantiza una gestión eficiente y segura de la mercancía, y amplía su oferta con soluciones de grupaje o LTL (Less than Truckload), cross-docking y almacenaje. La compañía responde de esta manera a la demanda del mercado, donde la mayoría de los operadores de FTL (Full Truck Load) o cargas completas incursionan de forma notable en el sector del grupaje.
La instalación se ubica en un punto estratégico clave, en la salida de la AP-7, una de las principales arterias de transporte en España que conecta directamente con Francia y, por ende, con el resto de Europa, facilitando el movimiento transfronterizo de mercancías.
“Hemos flexibilizado el procesamiento diario de tráficos de importación y exportación”, Adrià Pérez, COO y cofundador de Tennders.
Adrià Pérez, COO y cofundador de Tennders, señala: “Las cadenas de suministro internacionales se vuelven cada vez más rigurosas respecto a los tiempos de entrega, por lo que la agilidad y rapidez son ya necesidades básicas tanto de nuestros clientes como proveedores. Gracias a la introducción de este servicio hemos flexibilizado el procesamiento diario de tráficos de importación y exportación”.
Envíos sostenibles
El grupaje es una práctica en la logística de transporte que implica combinar envíos de varios clientes en un solo camión para optimizar la capacidad del vehículo. De ahí que este nuevo almacén, especializado en este servicio, está alineado con la visión de la empresa de promover una logística más respetuosa con el medio ambiente.
“Refleja nuestro compromiso, no solo con la eficiencia en el sector, sino también con el impacto ambiental de nuestras operaciones”, Cristian Lobato, director de Europa Occidental de Tennders.
En esta línea, Cristian Lobato, director de Europa Occidental de Tennders, afirma: “Este esfuerzo refleja nuestro compromiso, no solo con la eficiencia en el sector, sino también con el impacto ambiental de nuestras operaciones. Al agrupar varios envíos de mercancías en una sola carga o camión, el grupaje es una modalidad de transporte que contribuye a reducir el número de vehículos en carretera y, en consecuencia, la huella de carbono asociada a los envíos”.
Este enfoque no solo mejora la eficiencia de la cadena de suministro, sino que también colabora en el compromiso global con la reducción de emisiones y la conservación del planeta.
Desde su fundación en 2021, la compañía ha demostrado un crecimiento sostenido ofreciendo soluciones para el transporte de mercancías por carretera. A comienzos del año pasado, lanzaron su plataforma FMS (Freight Management System), una herramienta para digitalizar y centralizar la operativa ya disponible bajo suscripción online. Con la puesta en marcha de su primer centro logístico, amplía sus verticales de negocio para satisfacer las necesidades de sus clientes.
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
La explosión del comercio electrónico pone a prueba la capacidad de las empresas para gestionar altos volúmenes de actividad en tiempos récord, enfrentándose al reto de dar el mejor servicio, conteniendo los costes y buscando la máxima eficiencia.
El eCMR reporta tantos beneficios que esperar a la obligatoriedad resulta incongruente si el objetivo es crecer, mejorar y ser más competitivo.
Para asegurar la gestión en este periodo, ha reforzado su equipo humano con la contratación de 1.600 personas adicionales en sus centros logísticos en España.
Vitotrans es la empresa española del sector con mayor crecimiento en Europa durante la última década
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
Las medidas iniciadas para proteger la facturación han dado resultados en este periodo; sin embargo, no han compensado totalmente los mayores costes relacionados con los efectos de los convenios colectivos y el aumento de personal realizado el año anterior.
Este sistema ha sido la solución automatizada predeterminada integrada en las operaciones de almacén de la compañía desde 2015, sirviendo a las instalaciones de distribución en Indiana y California.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
España se sitúa como el país con una menor brecha de género a nivel global con un 54,7% de trabajadores formados en IA que son hombres y un 45,2% de mujeres. En el mundo, predomina el talento masculino con un 71% sobre el 25% del femenino según el promedio global. Esto sugiere un entorno más inclusivo y con mejores oportunidades para las mujeres en el ámbito de IA en España.
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