La realidad virtual inmersiva trae un nuevo entorno formativo para la logística
PLAGEDILOG llega al sector como un nuevo proyecto basado en una plataforma de gemelos digitales, que permite el diseño y mejora de procesos, así como formación en diversos puestos dentro del almacén. El Centro Español de Logística ha acogido su presentación oficial a través de una demostración en el laboratorio de realidad virtual inmersiva- GameLab Madrid. El proyecto está realizado en consorcio por CITET (Centro de Innovación para la Logística y el transporte de Mercancías), Air Drone Logistics, Dimensia, Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi, Conetic, CEL Formación y Desarrollo, y Seur.
Financiado por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo del Gobierno de España, en una primera fase el proyecto ha desarrollado planes formativos para pilotaje de drones indoor para el recuento de inventario y también formación en preparación de pedidos. En su segunda fase, el consorcio está desarrollado formación en puesto de manipulación de maquinaria y también en prevención de riesgos laborales, permitiendo escenario como la actuación ante un incendio, algo que ya ha sido demostrado durante el evento.
Ramón García, director general del CEL: “La realidad virtual inmersiva es una herramienta para formar y entrenar a los profesionales de una manera más rápida y adaptada a la realidad que se van a encontrar en sus puestos de trabajo, siendo muy útil en picos de alta demanda relacionados con las diferentes campañas del e-commerce”. En definitiva, el auge del comercio electrónico ha generado una mayor demanda de profesionales con habilidades específicas, y estas tecnologías ofrecen la posibilidad de abordar este requerimiento de manera efectiva.
La presentación de este nuevo proyecto se ha llevado a cabo durante la última jornada celebrada por el CEL bajo el lema ‘Retos y solucionades para la logística urbana e interurbana del e-commerce’ y que ha sido el escenario de la primera demostración pública de este proyecto. Desde Logística Profesional hemos podido presenciar la demo en directo.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
Las operaciones logísticas de la compañía están en el centro de la experiencia del cliente y son las encargadas de asegurarse de que todo funciona con la máxima eficiencia a cada paso del proceso.
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En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
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