España y Portugal se consolidan como una región logística integrada
Más de un centenar de profesionales del sector logístico de España y Portugal, incluyendo a gestores de logística, proveedores de servicios y equipos, acudieron a la primera Conferencia Ibérica sobre la Cadena de Suministro que, bajo el título ‘Disrupción y Tecnología: Transformaciones en la Cadena de Suministro’, trató asuntos como la influencia de las nuevas tecnologías y los desafíos globales.
Celebrada en el Espacio Bertelsmann de Madrid, la jornada fue inaugurada por Filipe Barros, gerente ejecutivo de la Revista SCM Supply Chain, y Jan Schwietzke, Country Manager España y Portugal de Arvato Systems. Durante el encuentro se analizaron las perspectivas desde las que ambos países gestionan los desafíos crecientes y complejos de la cadena de suministro.
El evento contó con un programa muy completo ya que abarcó conferencias, mesas redondas, sesiones de networking y presentaciones de casos de éxito. Todas ellas impartidas por referentes del sector como: el Director & Professor of Operations Management Strategy and Supply Chain Management, Luis Solis; el socio director de CMG Consultores, Manuel Rodríguez Méndez; el director nacional de Gesgrup Outsourcing, Víctor del Pino Migallon; el CEO and Founding Partner de Exed Consulting, Renan Guedes; el Iberia Logistics Manager de PPG Industries, Marco Castanheira; el Business Development Manager Mid Market and Alliances de Cegid Ekon, Sergio Prados; el Business Development Manager deTW Logistics, Juan Ramos; y el Senior Consultant Analytics de Arvato Systems, Jannis Klose.
“Ha sido un catalizador para la innovación y la colaboración, marcando un hito en la búsqueda de soluciones resilientes y sostenibles para los desafíos logísticos actuales y venideros de España y Portugal”, Filipe Barros, gerente ejecutivo de la Revista SCM Supply Chain.
Desafíos en sostenibilidad
Estas sesiones fueron complementadas por dos mesas redondas enfocadas a las ‘Transformaciones en la Cadena de Suministro’ y que fueron la parte vertebral de la conferencia.
Guiados por Ramón García, director general del Centro Español de Logística (CEL) y José Luis Morato, Senior Project Director de Miebach, se llevaron a cabo debates que subrayaron la imperante necesidad de adaptar la logística a las expectativas del consumidor. En especial, se destacó la importancia de la sostenibilidad en la última milla, así como los desafíos que las nuevas normativas del sector plantean, instando a las empresas a ser resilientes y sostenibles.
Los participantes de estos coloquios fueron en la primera parte del evento: la directora de Cadena de Suministro de Bondalti, Anabela Pinto, el responsable de Cadena de Suministro de Worten Iberia, Pedro Chainho; el director de Operaciones de Chef Sam, Manuel Rubio; y el director de Cadena de Suministro Ibérica de Toys “R”Us, Ricardo Pomar.
Un punto de encuentro en el que pudieron compartir sus experiencias y perspectivas desde sus propias compañías y que fue completado con la segunda parte del debate con la que se finalizó el acto. En ella, se contó con la presencia de la Head of Supply Chain de Sogrape, Dália Moreira; el líder de Supply Chain and Delivery en Leroy Merlin, José Miranda; el Warehouse and Logistics Manager de Sika, Raúl Sánchez; la Sales and Customer Service Director Iberia de IPP Pooling, Ana Ferreira; y el director comercial de Medway, Vicente Herrero.
Filipe Barros, gerente ejecutivo de la Revista SCM Supply Chain, explicó: “Estamos muy satisfechos de la 1ª Conferencia Ibérica sobre la Cadena de Suministro. Hemos presenciado una verdadera convergencia de ideas y experiencias que resaltan la necesidad de adaptar constantemente nuestras estrategias a un entorno que está en evolución. Este evento ha sido un catalizador para la innovación y la colaboración, marcando un hito en la búsqueda de soluciones resilientes y sostenibles para los desafíos logísticos actuales y venideros de España y Portugal. Por eso, gracias a esta gran experiencia y a la gran influencia del sector, ya estamos trabajando en la próxima edición”.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
Las operaciones logísticas de la compañía están en el centro de la experiencia del cliente y son las encargadas de asegurarse de que todo funciona con la máxima eficiencia a cada paso del proceso.
CTT Express alcanzará el millón de envíos diarios en la península durante la semana del Black Friday
En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
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