António Conde, nuevo CEO de la Business Unit Parcel Logistics de Körber
Körber ha nombrado a António Conde como el nuevo CEO de su Business Unit Parcel Logistics. Esta unidad forma parte de su Área de Negocio de Cadena de Suministro que tiene una gran capacidad de producción en Europa y Estados Unidos.
“La elección ideal para impulsar el crecimiento de nuestra Unidad de Negocio de Logística de Paquetería”, Helena Garriga, miembro de la Junta Directiva del Grupo Körber AG y responsable del área de negocio Supply Chain.
Desde su nuevo rol, se encargará del desarrollo estratégico y la gestión operativa de las actividades de logística de paquetería de la compañía en Europa. Conde dependerá directamente de Helena Garriga, miembro de la Junta Directiva del Grupo Körber AG y responsable del área de negocio Supply Chain, quien ha declarado: “La amplia experiencia de António en cadena de suministro y logística, combinada con su probado liderazgo dentro de nuestra organización, le convierten en la elección ideal para impulsar el crecimiento de nuestra Unidad de Negocio de Logística de Paquetería”.
Con este nombramiento, la compañía continúa con su objetivo estratégico de ampliar su posicionamiento en el mercado de la logística de paquetería, especialmente tras la adquisición del negocio de correo y paquetería de Siemens Logistics en 2022. Bajo su liderazgo, la compañía busca desarrollar continuamente e integrar aún más su cartera de soluciones en esta área para satisfacer las crecientes demandas de eficiencia e innovación a lo largo de las cadenas de suministro globales.
Trayectoria
Conde ha estado en la compañía desde 2017, inicialmente como director de Operaciones y director general adjunto de la Unidad de Negocio Supply Chain Automation en Portugal, una filial del grupo especializada en soluciones de automatización y paletización. En 2019, fue nombrado CEO de esta unidad portuguesa. Durante su mandato, lideró importantes proyectos de I+D, mejoró la orientación al cliente e impulsó el crecimiento sostenible del negocio.
Antes de unirse a la compañía, ocupó varios puestos de liderazgo senior en Bosch durante más de 15 años. Desempeñó un papel clave en la transformación de una planta de producción en Aveiro (Portugal), que bajo su liderazgo se convirtió en una de las plantas de mayor rendimiento del Grupo Bosch.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
Una nueva herramienta que permite a las empresas optimizar sus rutas y distribución, seleccionar ubicaciones estratégicas, analizar el mercado, monitorizar la competencia y gestionar datos geoespaciales.
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