TIBA aumenta su alcance en América Latina con la adquisición de SMX Logistics
TIBA ha adquirido la mayoría accionarial de SMX Logistics dentro de su proceso de internacionalización con el que quiere consolidar su presencia en América Latina y el Caribe en el marco de su 50 aniversario. Ya cuenta con presencia en los países claves de la región, a los que ahora se suma Brasil, y en los que se incluyen Argentina, Uruguay, Chile, Perú, Ecuador, Colombia, Panamá, El Salvador, Guatemala, México, República Dominicana y el estado de Miami (EEUU).
SMX Logistics es una compañía brasileña fundada en 2012 que ha experimentado un crecimiento sostenido gracias a un modelo basado en la excelencia operativa, la innovación y el compromiso con el cliente. Dispone de una red de 6 oficinas en todo el país, un equipo de 136 profesionales y un volumen anual de carga que supera los 43.000 TEUs y las 2.700 toneladas por vía aérea.
Por su parte, la transitaria española cerró 2024 con más de 340.000 TEUs y 23.000 toneladas transportadas por vía aérea. Tiene una red de más de 50 oficinas, un equipo de más de 1.820 personas en todo el mundo y supera los 561,5 millones de euros de facturación anual.
“Además, penetrar en el mercado brasileño nos permite completar una pieza fundamental en nuestra ambición de liderazgo regional en América Latina”, Javier Romeu, CEO de TIBA.
Javier Romeu, CEO de TIBA, ha señalado: “Estoy muy satisfecho de este acuerdo con SMX Logistics, compañía con la que compartimos una visión común de servicio al cliente. Eduardo Seara ha creado en 13 años una compañía con un equipo humano y unos valores excelentes. Además, penetrar en el mercado brasileño nos permite completar una pieza fundamental en nuestra ambición de liderazgo regional en América Latina. Brasil es el mayor socio comercial dentro de la región, lo que nos permitirá seguir apoyando a nuestros clientes en esa parte del mundo”.
“Compartimos una misma forma de entender el negocio y el servicio al cliente, y eso hace que esta integración tenga mucho sentido”, Eduardo Seara, socio gerente y fundador de SMX Logistics.
En esta misma línea, Eduardo Seara, socio gerente y fundador de SMX Logistics, ha valorado: “Una oportunidad para llevar el proyecto que iniciamos en 2012 a una nueva dimensión, manteniendo nuestra esencia, pero con el respaldo de un grupo global y con una visión a largo plazo. La incorporación a TIBA nos abre un mundo de posibilidades, no solo en Brasil, sino también fuera de nuestras fronteras. Compartimos una misma forma de entender el negocio y el servicio al cliente, y eso hace que esta integración tenga mucho sentido, tanto a nivel estratégico como humano”.
Integración
La integración se llevará a cabo de forma progresiva y la compañía mantendrá su estructura organizativa, la marca, así como sus canales operativos. El fundador y actual presidente de SMX Logistics, Eduardo Seara, continuará al frente de la compañía, junto con Javier Romeu, representante de la familia propietaria de ROMEU, grupo empresarial al que pertenece TIBA.
Con esta incorporación, TIBA alcanzará cifras consolidadas de más de 380.000 TEUs, 25.700 toneladas aéreas, cerca de 60 oficinas operativas, casi 2.000 colaboradores a nivel global y con una facturación conjunta cercana a los 645,6 millones de euros.
Esta alianza abrirá además nuevas oportunidades para ambas organizaciones, que compartirán herramientas, procesos y soluciones tecnológicas. Además, se prevé el desarrollo de nuevas verticales de negocio en sectores de fuerte crecimiento en el movimiento de mercancías, como son las energías renovables, líquidos a granel, moda, salud o minería.
En la mercancía general ha habido un incremento del 3,5%, hasta 44,2 millones de toneladas, con un fuerte tirón del 9,9% de la convencional, hasta 14,4 millones de toneladas y un aumento del 0,6% en la contenerizada.
Errores en el etiquetado o en la declaración de los productos pueden generar retrasos, sanciones y, en el peor de los casos, accidentes. La solución pasa por automatizar y digitalizar la gestión de estos procesos.
Confirma su tendencia positiva de los últimos años en los que ha aumentado su índice de rentabilidad sobre ventas en 1,2 puntos porcentuales, a pesar del entorno económico desafiante y gracias a la aplicación de su plan de eficiencia y competitividad.
Tiene capacidad para 11.000 cubetas de 220 mm, optimizadas con divisiones internas para una gestión eficiente de piezas pequeñas, y está operado por cinco robots de alta velocidad.
El grupo ha ingresado 5.392 millones de euros durante el año pasado, lo que supone un descenso del 2,8% con respecto a 2023, cuando alcanzó los 5.546 millones de euros. En Alemania, los ingresos bajaron un 3,1%.
La compañía continúa con su objetivo estratégico de ampliar su posicionamiento en el mercado de la logística de paquetería, especialmente tras la adquisición del negocio de correo y paquetería de Siemens Logistics en 2022.
Existen 10 desafíos que se deben tener en cuenta para minimizar estas posibles interrupciones en la cadena de suministro durante este año: contexto geopolítico, inestabilidad económica, IA y tecnologías emergentes, cambio en las prioridades de los directores financieros, fenómenos meteorológicos extremos, ESG, cambios en las compras, ciberataques, integridad y calidad de los datos, y brechas de talento.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
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