El 45º Congreso CEL centrará el debate en los desafíos de la cadena de suministro
El Centro Español de Logística celebrará los próximos 4 y 5 de octubre, su 45º Congreso bajo el lema ‘Palancas para cadenas de suministro ágiles, resilientes y sostenibles’. El evento ha confirmado la asistencia de Mónica Chao, Senior Advisor en Sostenibilidad y presidenta de WAS (Women Action Sustainability), que abordará la implementación real en las compañías de la sostenibilidad desde un punto de vista macroeconómico y estratégico. Además, incluirá una mesa redonda en la que las firmas Nestlé, GAME, Nacex y Accenture debatirán sobre las prácticas sostenibles.
Por su parte, Manpower, tratará ‘El futuro del talento en la logística: perspectivas de las nuevas generaciones’ a través de la visión de una estudiante del Grado en Logística y Transporte de la Universidad Camilo José Cela y el director de RRHH de STEF.
Mientras, CargoON moderará un diálogo con algunas de las conclusiones de ‘La Gestión de Muelles de Carga y Descarga en España’, un estudio realizado junto al CEL en el que se recogen datos acerca de los tiempos de espera en los muelles y cómo esto afecta a empresas cargadoras y transportistas.
Innovación y excelencia
Completan el programa del evento Veepee Group, a través de su ponencia ‘Innovando en retail a través de la tecnología y la IA’; SEAT, que presentará el proyecto ganador de los XXXII Premios CEL en la categoría Excelencia Empresarial; Toyota Material Handling, que expondrá un caso de éxito vinculado a microcentros de distribución y automatización como el que posteriormente se visitará en Metro Madrid; GMV, que tratará la integración de la ciberseguridad en las cadenas de suministro; y Reflex Logistics que abordará los casos de éxito llevados a cabo en Ybarra e ID Logistics. Por último, los finalistas del IV Premio CEL Start-up presentarán sus soluciones en formato pitch.
Además, el congreso contará con visitas a la plataforma logística automatizada de Nestlè, gestionada por Luís Simões, el día 4 de octubre en horario de mañana y de tarde; y otra visita al almacén recientemente automatizado de Metro Madrid, el 5 de octubre, tras finalizar la jornada técnica.
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
La explosión del comercio electrónico pone a prueba la capacidad de las empresas para gestionar altos volúmenes de actividad en tiempos récord, enfrentándose al reto de dar el mejor servicio, conteniendo los costes y buscando la máxima eficiencia.
El eCMR reporta tantos beneficios que esperar a la obligatoriedad resulta incongruente si el objetivo es crecer, mejorar y ser más competitivo.
Para asegurar la gestión en este periodo, ha reforzado su equipo humano con la contratación de 1.600 personas adicionales en sus centros logísticos en España.
Vitotrans es la empresa española del sector con mayor crecimiento en Europa durante la última década
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
Las medidas iniciadas para proteger la facturación han dado resultados en este periodo; sin embargo, no han compensado totalmente los mayores costes relacionados con los efectos de los convenios colectivos y el aumento de personal realizado el año anterior.
Este sistema ha sido la solución automatizada predeterminada integrada en las operaciones de almacén de la compañía desde 2015, sirviendo a las instalaciones de distribución en Indiana y California.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
De cara al 2025, las previsiones para el mercado logístico catalán son positivas tanto en cuanto a dinamismo del mercado de usuarios como a mayor actividad inversora.
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