ID Logistics implementa el SGA de Reflex Logistics para el Grupo Ybarra
ID Logistics ha incorporado, en la nueva fábrica del Grupo Ybarra ubicada en Dos Hermanas (Sevilla), el sistema de gestión de almacén (SGA) de Reflex Logistics. Esta instalación requería la gestión de distintos entornos productivos, incluyendo tanto la fábrica como el almacén, y todo lo relacionado con la logística agroalimentaria, con especial foco en la trazabilidad y la gestión de fechas personalizadas para cada uno de los clientes. Asimismo, era necesario gestionar un stock multipropietario, sin perder de vista los condicionantes de preparación específicos para clientes.
La robustez y fiabilidad del software de gestión de almacén de Reflex Logistics, ambas características esenciales para el abastecimiento just-in-time de la fábrica, han sido claves para el éxito de la compleja gestión de la planta.
Este centro logístico, que inició su construcción en 2016, tiene una superficie construida de 37.000 m2, 15 líneas de envasado de aceites, mayonesas y salsas, un centro de I+D+i y un almacén logístico para 20.000 huecos de palé. Su capacidad productiva es de más de 40 millones de kilos de mayonesa y salsas al año y de más 150 millones de litros de aceites al año. Trabajan 35 personas y al mes se realiza una expedición media de 12 millones de kilos o se cargan de media 50 camiones in&out.
Iván Otero, gerente de ID Logistics, ha señalado: “El diseño del SGA de Reflex, con una estrategia cero training, ha facilitado enormemente el aprendizaje de uso, y esto ha sido especialmente útil para poder trabajar rápidamente con personal nuevo no formado, y para efectuar los cambios en caliente, favoreciendo una adaptación continuada”.
Simplificar procesos, mejorar la eficiencia y la gestión logística
Con el SGA, ID Logistics ha conseguido simplificar procesos, mejorar la eficiencia y la gestión logística con el cliente final, gracias a un sistema fiable y optimizado, que ha permitido gestionar unos 22.000 palés con 900 referencias de productos terminados y 1.400 de envases y embalajes.
El almacén recibe mercancía, prepara pedidos, envía a todo el territorio nacional y a 90 países de todo el mundo y aprovisiona la fábrica adyacente.
Existen 10 desafíos que se deben tener en cuenta para minimizar estas posibles interrupciones en la cadena de suministro durante este año: contexto geopolítico, inestabilidad económica, IA y tecnologías emergentes, cambio en las prioridades de los directores financieros, fenómenos meteorológicos extremos, ESG, cambios en las compras, ciberataques, integridad y calidad de los datos, y brechas de talento.
La compañía confirma su expansión para continuar mejorando la experiencia del cliente, tanto para el segmento B2C como para el C2C, donde se ha experimentado un crecimiento significativo con la reciente adhesión a Vinted y Wallapop en el mercado luso.
Su potencial para impulsar el crecimiento local, atraer inversión y generar empleo de calidad sólo será posible si se reconoce como un sector prioritario dentro de la estrategia económica regional, apoyándolo con medidas concretas, así lo ha defencido Francisco Aranda (UNO).
Permite que los operadores de flotas puedan ahora encontrar, reservar y gestionar aparcamientos seguros dentro de su plataforma, eliminando ineficiencias y simplificando la logística.
Grupo Frimercat suma más de 25 años de experiencia en la gestión integral de la cadena de frío. Gestiona más de 50.000 espacios de palés en varias ubicaciones y cuenta con más de 170 empleados.
Sus soluciones robóticas y el software inteligente garantizan que los productos perecederos avancen rápidamente por la cadena de distribución, reduciendo así los residuos y maximizando la frescura.
El hub de innovación del Puerto de Bilbao ha contado con la participación de AESA, ENAIRE, SENASA, la Ertzaintza, Tecnalia y empresas del ecosistema innovador que han presentado casos de uso concretos.
La primera jornada de la IV feria Logistics Spain reunió además a responsables de empresas nacionales y multinacionales para debatir y reflexionar sobre los retos del sector.
Lanbide-Servicio Vasco de Empleo ha encargado al Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi la dirección del proyecto formativo, el plan de difusión y visibilidad del programa, así como el fomento de la participación.
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