Alfil Logistics abre su nuevo centro logístico del sureste desde donde gestionará la logística de Estrella de Levante
Alfil Logistics ha abierto su nuevo centro logístico del sureste, ubicado en el Polígono de San Andrés en Alcantarilla (Murcia). Esta plataforma integra dos naves de 48.000 m2 y más de 30.000 m2 de superficie, con una capacidad para más de 70.000 palés. Desde ahí, la compañía gestionará, principalmente, la logística de Estrella de Levante; así como de otras empresas de los sectores de alimentación y bebidas, y del sector hortofrutícola.
El nuevo centro logístico construido por Panattoni, ha contado con una inversión de 35 millones de euros y está gestionado íntegramente por Alfil Logistics. En cinco años, el nuevo complejo creará más de 100 puestos de trabajo, tanto directos como indirectos y, además, acoge una zona de manipulados gestionada por la asociación Astrapace con la contratación de 20 personas con capacidades diferentes.
La puesta en marcha del centro ha permitido a la compañía centralizar sus operaciones en la Región de Murcia. Asimismo, los 42 muelles y sistemas automáticos de carga y descarga (SCA) lograran realizar un promedio de 180 operaciones diarias, alcanzando las 50.000 operaciones al año, que agilizarán el servicio de abastecimiento que el operador brinda tanto a Estrella de Levante como a clientes de los sectores de alimentación y bebidas, y del sector hortofrutícola.
El nuevo complejo cuenta con la certificación Breeam, este reconocimiento pone en valor las medidas de reducción del consumo de agua y de energía que se han implementado durante la construcción del centro como, por ejemplo, la integración de iluminación natural e iluminación artificial incorporando luminarias inteligentes con sensores de movimiento. Esta estrategia permite una reducción de la huella de carbono de 80 Tn de CO2 al año.
Jaume Bonavia, director general de Alfil Logistics, afrima: “La puesta en marcha del nuevo Centro Logístico del Sureste demuestra nuestro firme compromiso con la Región de Murcia y su consolidación como una zona clave en la expansión de la compañía. Llevamos 20 años creciendo gracias a las oportunidades que nos ha brindado este territorio. El complejo que hoy inauguramos es nuestra forma de contribuir directamente en el desarrollo de la zona, cuidando en todo momento nuestro impacto en el entorno”.
Por su parte, Pedro Marín, director general de Estrella de Levante, asegura: “El nuevo centro logístico permitirá que Estrella de Levante alcance su mayor capacidad de producción y mejore la capacidad de servicio a nuestros clientes. El centro aglutina la última tecnología disponible para alcanzar los mejores estándares en seguridad y en respeto por el Medio Ambiente. La construcción ha sido un ejemplo de trabajo conjunto con las administraciones”.
Finalmente, Gustavo Cardozo, edirector general de Panattoni en España y Portugal, señala: “La entrega de este centro logístico llave en mano de Panattoni en la Región de Murcia es un gran ejemplo de la calidad y rapidez con la que desarrollamos inmuebles de última generación. Seguimos impulsando la dinamización del sector inmologístico en España y en especial en una región como Murcia. Estamos seguros de que el desarrollo permitirá optimizar toda la operativa de Alfil Logistics en la zona sureste de la península, y de su principal cliente en este proyecto, Estrella de Levante. Esperamos que sea el inicio de un largo recorrido juntos donde nuestros inmuebles sean un medio donde nuestro cliente pueda alcanzar sus metas en eficiencia operativa y sostenibilidad”.
En la mercancía general ha habido un incremento del 3,5%, hasta 44,2 millones de toneladas, con un fuerte tirón del 9,9% de la convencional, hasta 14,4 millones de toneladas y un aumento del 0,6% en la contenerizada.
Esta compañía brasileña tiene una red de 6 oficinas en todo el país, un equipo de 136 profesionales y un volumen anual de carga que supera los 43.000 TEUs y las 2.700 toneladas por vía aérea.
Errores en el etiquetado o en la declaración de los productos pueden generar retrasos, sanciones y, en el peor de los casos, accidentes. La solución pasa por automatizar y digitalizar la gestión de estos procesos.
Confirma su tendencia positiva de los últimos años en los que ha aumentado su índice de rentabilidad sobre ventas en 1,2 puntos porcentuales, a pesar del entorno económico desafiante y gracias a la aplicación de su plan de eficiencia y competitividad.
Tiene capacidad para 11.000 cubetas de 220 mm, optimizadas con divisiones internas para una gestión eficiente de piezas pequeñas, y está operado por cinco robots de alta velocidad.
El grupo ha ingresado 5.392 millones de euros durante el año pasado, lo que supone un descenso del 2,8% con respecto a 2023, cuando alcanzó los 5.546 millones de euros. En Alemania, los ingresos bajaron un 3,1%.
La compañía continúa con su objetivo estratégico de ampliar su posicionamiento en el mercado de la logística de paquetería, especialmente tras la adquisición del negocio de correo y paquetería de Siemens Logistics en 2022.
Existen 10 desafíos que se deben tener en cuenta para minimizar estas posibles interrupciones en la cadena de suministro durante este año: contexto geopolítico, inestabilidad económica, IA y tecnologías emergentes, cambio en las prioridades de los directores financieros, fenómenos meteorológicos extremos, ESG, cambios en las compras, ciberataques, integridad y calidad de los datos, y brechas de talento.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
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