CITET
En su jornada anual de casación de ideas, se han abordado los principales retos que presenta la actividad logística actualmente centrando el debate en datos, infraestructuras y vehículos, y tecnologías disruptivas.
Supondrá la atracción de empresas y talento, ya que se abrirán convocatorias públicas para la presentación de proyectos en áreas como sostenibilidad, digitalización y seguridad.
En concreto, continuará mejorando la distribución urbana de mercancías, impulsando el desarrollo de soluciones logísticas, en especial aquellas que incidan en una mejora de cuestiones ambientales, cambio climático, contaminación, eficiencia energética o movilidad.
La entidad dirige los proyectos AI-Mobot y Plenco DLT, este último en su segunda fase, y participa en el proyecto Plagedilog que encabeza CITET (Centro de Innovación para la Logística y el Transporte).
Su incorporación a este clúster, supone un paso más en su empeño por innovar, digitalizar y replantear la logística actual, algo que forma parte de su ADN como empresa desde el momento en el que su visión del reparto de mercancías rompe con lo establecido y apuesta por los envíos a no domicilio.
Los asistentes a la jornada ‘Automatización, IA, Robotización, Drones y Mantenimiento de Activos para la Clasificación, Preparación y Reparto de Mercancías’ han compartido experiencias y conocimientos sobre la transformación tecnología que está cambiando la logística.
Gracias a esta tecnología y a que la gobernanza de los datos de la plataforma está gestionada de manera neutral, la seguridad de la información que depositen las entidades está garantizada completamente.
Siete startups presentaron su modelo de negocio. Por un lado, MimotoParking, Air Drone Logistics, Estoko y Box2Box, que disponen de soluciones enfocadas al almacenamiento y planificación; y Bluenest, Routal y Hedyla, que están especializadas en última milla.
Durante 2023, el clúster experimentó un crecimiento significativo, alcanzando los 100 asociados, y ejecutó 13 proyectos I+D+I, en los que participaron un total de 60 empresas y administraciones.
Analizó la normativa en la DUM desde el enfoque de ayuntamientos e instituciones y se presentaron los desafíos actuales de la distribución urbana de mercancías y el papel de las tecnologías emergentes, como la IA, IoT y el transporte intermodal.
A pesar de la creciente atención hacia los drones de reparto, es fundamental reconocer que no sustituirán a la logística de última milla actual, al menos totalmente, ya que ha experimentado avances y mejoras en sostenibilidad.
Se enfocará en poner en el mercado STANDTRACK, una iniciativa que busca desarrollar una solución estandarizada intermodal, permitiendo la trazabilidad completa de los envíos.
Liderará 4 iniciativas que buscan favorecer la digitalización y la sostenibilidad de la logística desde diferentes vertientes. Además, colaborará en 3 proyectos con agentes de Aragón, Cataluña y Madrid.
Esta solución facilita a los actores involucrados visibilidad y capacidad de gestión íntegra gracias a que permite la trazabilidad completa de la cadena de transporte.
El proyecto facilita a las empresas una herramienta digital que proporciona resultados de los cambios a realizar en un almacén ante las fluctuaciones de demanda o coyunturas de cualquier naturaleza.
Ha puesto el foco en el registro y seguimiento de la ubicación física y temporal de la mercancía y los medios de transporte en tiempo real utilizando tecnologías como dispositivos y sensores inalámbricos.
La pionera iniciativa estudia la viabilidad del transporte aéreo de material sanitario con drones en entornos urbanos, y ha contado con la colaboración del Hospital Universitario La Paz.
Para el próximo año también ha presentado un proyecto europeo para el pilotaje y desarrollo de Standtrack, iniciativa sectorial que consiste en una solución estándar intermodal para la identificación y la trazabilidad de bultos y la comunicación entre los agentes que intervienen en el transporte de mercancías.
La jornada ‘Green, Resilience and Digital Logistics’ organizada por CITET en colaboración con el Colegio de Ingenieros Industriales de Aragón y La Rioja y ALIA abordó de manera transversal la importancia de la digitalización eficiente de procesos y estándares en el sector logístico y de transporte.
Tanto los avances en la regulación que autoriza la entrega mediante drones, como el crecimiento del mercado hacen indicar que la distribución de mercancías con drones tiene un gran potencial en el futuro de la logística y el transporte.