CITET presenta sus resultados del ejercicio 2023 y previsiones para 2024 en su Asamblea General
El Centro de Innovación para la Logística y el Transporte de Mercancías (CITET) presentó los resultados del ejercicio 2023 y los planes de actividad de 2024 durante la celebración de su Asamblea General.
“CITET se ha mantenido como clúster líder en la distribución sostenible de mercancías y ha cumplido con el objetivo principal”, Fernando Rodríguez, presidente de CITET.
Fernando Rodríguez, presidente de CITET, destacó en la inauguración de la jornada: “En 2023 CITET se ha mantenido como clúster líder en la distribución sostenible de mercancías y ha cumplido con el objetivo principal: impulsar el desarrollo de proyectos de innovación que buscan dar solución a los retos y desafíos que presenta la actividad logística actual”.
En el evento también estuvieron presentes, Francisco Aranda, vicepresidente de CITET; Ramón García, vicepresidente de CITET; Fernando Romero, primer teniente de alcalde, concejal de Economía y Empleo en el Ayuntamiento de Coslada (Madrid) y los miembros de la Junta Directiva de CITET.
Durante el año 2023, el clúster experimentó un crecimiento significativo alcanzando los 100 asociados. Asimismo, en el pasado ejercicio, ejecutó 13 proyectos I+D+I, en los que participaron un total de 60 empresas y administraciones, con un presupuesto de 1,5 MM de euros bajo la financiación del programa de ayudas para Agrupaciones Empresariales Innovadoras (AEIs) en consorcio con sus asociados. De estos proyectos, ha destacado, especialmente, ALE-HOP que ha tenido reconocimiento por parte del ecosistema logístico y ha obtenido tres premios, entre ellos, el galardón Madrid360 del Ayuntamiento de Madrid.
También, desde la entidad se organizaron 7 jornadas técnicas centradas en la innovación, sostenibilidad y optimización de la actividad logística, con más de 300 asistentes y, por otro lado, se realizaron 3 estudios en colaboración con otras empresas del ecosistema.
“CITET se ha consolidado como el clúster de referencia en la logística y distribución de mercancías”, Ramón García, vicepresidente de CITET.
Previsiones 2024
En este 2024, el clúster ya ha celebrado 2 jornadas técnicas y hay 5 más programadas. De cara a la convocatoria de este año de AEIs, del Ministerio de Industria y Turismo, se prevé que la entidad presente 8 proyectos. En el ámbito europeo, ha conseguido una financiación de más de 600.000 euros para un proyecto en consorcio financiado por el EIT Urban Mobility que tiene como objetivo desarrollar y comercializar la plataforma Standtrack. Esta iniciativa tiene como objetivo crear un estándar para la identificación y trazabilidad de los paquetes y, con ello, fomentar la colaboración horizontal e interoperabilidad entre los diferentes actores de la actividad logística.
Este mismo día tuvo lugar la jornada de casación de ideas, retos y soluciones que contó con la presencia de 22 empresas asociadas a CITET y en la que se presentaron 5 propuestas, 1 reto y 4 proyectos, con el objetivo de ser financiadas por el programa AEIs o de ser derivados a otros instrumentos públicos o privados.
Ramón García, vicepresidente de CITET, concluyó: “En estos últimos años, CITET se ha consolidado como el clúster de referencia en la logística y distribución de mercancías, teniendo la ambición de mantener esta línea de crecimiento durante 2024 a través de la ejecución de proyectos innovadores y del aumento de un 20% de sus asociados”.
Los últimos meses del año suelen arrojar buenas cifras de empleo por los picos de demanda que se registran en el marco del Black Friday y la campaña navideña, y que posteriormente resulta complicado consolidar.
Las ayudas se articulan en cinco líneas: interoperabilidad ferroviaria; fomento de la intermodalidad del transporte; transporte por carretera, seguro, sostenible y conectado; sostenibilidad del transporte marítimo; y digitalización del transporte.
La propuesta presentada destaca la digitalización no solo como un facilitador clave en la descarbonización de la industria, sino también como un medio para redefinir las operaciones marítimas, desde el diseño y operación de buques hasta la gestión portuaria.
Este acuerdo tiene una vigencia de tres años y recoge incrementos salariales del 4,5% para este año y 2025 y del 4% en 2026, y también de dietas. Además, se han incorporado novedades importantes que quedan reflejadas en el convenio, como es el caso de los temas de igualdad de género o los nuevos permisos.
Esta cita supone una oportunidad para mostrar sus tecnologías que optimizan la eficiencia, mejoran la productividad y reducen los costes operativos, contribuyendo a la sostenibilidad.
Se ha solicitado al Ministerio de Transportes y a la DGT la flexibilización de los tiempos de conducción y descanso para agilizar el tránsito de mercancías en las situaciones posibles, e incluso la eliminación de restricciones horarias si fuera necesario.
Se centrará en adaptar las prestaciones de la compañía a las necesidades del mercado, mejorando la integración de las soluciones con los procesos de negocio de los clientes y asegurando que las funcionalidades tecnológicas aporten el máximo valor.
Se encargará de dirigir las iniciativas orientadas a construir una cultura de cohesión, pertenencia y compromiso en un entorno que exige capacidad de adaptación y enfoque en la mejora continua.
El calendario de trabajo se articula en tres fases que incluyen la creación de un grupo de trabajo y el establecimiento de las líneas maestras del programa a seguir; la elaboración con detalle del programa de trabajo; y la fase final de seguimiento y acompañamiento del programa.
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