Alemania
Con una superficie de 6.500 m2 y un volumen de almacenamiento de 3.348 m3, este centro de distribución cuenta con 45 robots A42L para la preparación de pedidos y ocho robots A42T para estanterías y almacenamiento automático.
Ha adaptado una nave entera a los requisitos de las nuevas operaciones. Se instalaron estanterías con pasillos anchos y una zona de almacenamiento en jaulas para productos en aerosol, como desodorantes.
La solución ofrece la máxima flexibilidad para las mercancías almacenadas y puede manipular eficazmente múltiples unidades de transporte sin necesidad de ubicaciones de almacenamiento fijas.
El almacén de gran altura contará con más de 11.100 ubicaciones de almacenamiento atendidas por tres transelevadores Vectura que gestionarán palés de doble profundidad, con una altura operativa de 33 metros y 228 metros con el sistema ProMove.
Con una frecuencia diaria, esta ruta ofrece a los clientes de la compañía una alternativa de transporte más sostenible que recorre 900 km en tren desde Domodossola (Italia) hasta Duisburgo (Alemania) y transporta sobre todo productos del sector retail, alimentación y componentes de automoción.
Ofrecerá servicios de inventario como la recepción de camiones, colocación en el almacén y repuesto de productos de la fábrica. Para envíos, preparará, empaquetará, realizará chequeos de calidad y escaneado de los paquetes.
La construcción de la nave, de 45.000 m2, se llevó a cabo en un plazo de tan sólo 8 meses y el desarrollo del proyecto de almacenaje se ejecutó en 16 semanas.
Se trata del aparcamiento solar más grande de su tipo en la localidad, con 630 módulos fotovoltaicos y una potencia máxima de unos 200 kilovatios. En el futuro, los empleados de la compañía podrán cargar sus vehículos eléctricos privados durante el horario laboral en 48 del total de 52 puntos de carga eléctrica.
Se trata de un almacén de estanterías de picking completamente automático con más de 15.000 ubicaciones de almacenaje en cinco pasillos, que permitirá a la empresa prepararse para un crecimiento adicional.
La finalización de la segunda fase de construcción está prevista para finales de 2023. Incluirá la expansión de las capacidades de estanterías a través de la instalación de un entrepiso y una nueva tecnología de transportadores.
Con 32 metros de altura, el almacén ofrece espacio para 52.000 palés de alimentos no refrigerados y envases de alimentos. También cuenta con un entrepiso de 2.300 m2 para operaciones manuales de picking y acabado.
Dispone de un almacén automático con 8 transelevadores y con capacidad para 60.000 cajas KLT, un circuito de transportadores de entrada y salida, estaciones de picking y estación de paletizado robotizado para gestionar un flujo de 12.000 pedidos/hora
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Esta expansión estará liderada por Stefan Van Hoof, quien fue nombrado recientemente director general de Europa Central de GXO, reportando a Richard Cawston. Van Hoof se unió a la compañía a través de la adquisición de Clipper en 2022.
La compañía ha invertido unos 2,8 millones de euros en la planificación y construcción de la infraestructura de hidrógeno, en una superficie de 280m2 dentro de su planta de fabricación y montaje en Aschaffenburg (Alemania).
La carga completa estaba compuesta por un recipiente metálico de 60 toneladas, un dispositivo giratorio, y una silla circular para contenedores de otras 5 toneladas.
Se trata de estanterías diseñadas para euro-palés de hasta 1.000 kg, que permiten almacenar productos refrigerados y no refrigerados, entre otros.
La compañía establece altos estándares en eficiencia energética, medidas de conservación y sostenibilidad en línea con los objetivos de la empresa de ser carbono neutral en operaciones para 2025 y para alcanzar cero emisiones netas en todo el negocio para 2040.
23 soluciones y productos nominados han recibido el sello por haber participado con éxito en la auditoría IFOY. Dos productos, de dos star-ups, han sido descalificados. Los premios se entregaran el próximo 22 de junio en Dortmund (Alemania).
El proveedor logístico refuerza su red de transporte terrestre en el corazón de Europa con 40.000 metros cuadrados de superficie para la duplicación y optimización de los procesos de carga.
La compañía incorpora a Habeko como socio comercial, se encargará de la venta y el servicio de las carretillas industriales Clark en la zona de Stuttgart.