IFOY entrega los certificados ‘Best in Intralogistics’ 2023
Durante la celebración de los TEST CAMP INTRALOGISTICS 2023, celebrados del 29 al 30 de marzo en Dortmund (Alemania), los organizadores del premio IFOY hicieron entrega de los certificados ‘Best in Intralogistics’ de 2023 a los representantes de las 23 soluciones y productos nominados.
En concreto se trata de 21 compañías: AGILOX, Combilift, Continental, Crown, DS AUTOMOTION, HIKROBOT, IdentPro, Jungheinrich, Kemaro, Libiao Robotics, Mobile Easykey, NIMMSTA, Raymond, STILL, Volume Lagersysteme, Youibot Robotics, así como las start-ups Loady, ff Fördersysteme, HUNIC, Predimo y Sentics.
El sello ‘Best in Intralogistics’, el cual se entrega desde hace cinco años, sirve para documentar de forma visible el alto grado de innovación de las soluciones y los equipos nominados para el premio IFOY.
Anita Würmser, presidenta del jurado de IFOY, explica: “Cualquiera que solicite el PREMIO IFOY con una innovación debe someterse a una auditoría de tres partes en Dortmund después de ser nominado. Sólo aquellos que la superen con éxito pueden obtener el sello ‘Best in Intralogistics’”.
Dos productos descalificados
1MRobotics no compitió en la prueba IFOY debido a que los valores de rendimiento y las innovaciones del nano fulfillment center automatizado que figuraban en la solicitud no pudieron verificarse, 1MRobotics fue descalificada de acuerdo con los estatutos del premio. Lo mismo a ocurrido con la puesta en marcha del sereact, que tampoco fue admitida a la prueba IFOY por motivos de seguridad como consecuencia de un brote de la Covid-19 y también ha sido retirada de la competición.
Auditoría y metodología IFOY
La auditoría tuvo lugar nuevamente en la Messe Dortmund. Comprende varias series de pruebas cuyos resultados sirven de ayuda a los 25 miembros del jurado, periodistas de logística de todo el mundo, para decidir los ganadores. Un principio importante del IFOY AWARD es que los nominados de una categoría nunca se comparan entre sí, sino siempre con equipos comparables existentes en el mercado. Esto garantiza que los valores de rendimiento y la de innovación puedan evaluarse objetivamente.
Las innovaciones y equipos se someten a pruebas de conducción o funcionales adaptadas individualmente, incluido el protocolo de pruebas IFOY que incluye unos 80 criterios y determina, entre otras cosas, la rentabilidad y la eficiencia energética del equipo, así como su sostenibilidad, seguridad y ergonomía.
Los ganadores se darán a conocer el próximo 22 de junio de 2023 en la Dortmund.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
Una nueva herramienta que permite a las empresas optimizar sus rutas y distribución, seleccionar ubicaciones estratégicas, analizar el mercado, monitorizar la competencia y gestionar datos geoespaciales.
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