Dematic implementa su sistema multishuttle en el nuevo centro logístico de Bünting en Nortmoor (Alemania)
Dematic ha finalizado un proyecto de automatización con tecnología de almacén innovadora en el nuevo centro logístico de Bünting SCM/Logistik GmbH en Nortmoor, Baja Sajonia (Alemania). La empresa suministra a unos 200 establecimientos propios y a unos 200 minoristas de alimentación independientes. El nuevo almacén también gestiona pedidos de clientes de comercio electrónico a través de portales de supermercados en línea.
Markus Bloem, coordinador de proyectos y procesos de Bünting SCM/Logistik GmbH, ha explicado: “Nos dimos cuenta de que necesitábamos ofrecer una creciente selección de artículos en las grandes superficies de descuento y buscábamos una solución eficaz para mejorar nuestros procesos. Nos decidimos por el sistema Dematic Multishuttle por su diseño compacto, su alta densidad de almacenamiento y su avanzada tecnología”.
La pieza central de la solución de automatización es un sistema multishuttle con tres pasillos en 35 niveles con hasta 75.000 espacios de almacenamiento de contenedores y que incorpora dispositivos telescópicos de manipulación de cargas con un innovador diseño de 8 dedos. La solución ofrece la máxima flexibilidad para las mercancías almacenadas y puede manipular eficazmente múltiples unidades de transporte sin necesidad de ubicaciones de almacenamiento fijas.
Para sus artículos de movimiento lento, o artículos C, el multishuttle gestiona de forma independiente el almacenamiento intermedio, el almacenamiento y la secuenciación de los contenedores y bandejas. Su diseño compacto aprovecha al máximo el espacio disponible para proporcionar una alta densidad de almacenamiento.
Este sistema tres ventajas clave, según señala Bloem: “El software inteligente de patrones de embalaje calcula la disposición y el posicionamiento más eficaces de los paquetes pedido a pedido, garantizando una utilización rentable de los recursos de transporte. Como resultado, se generan menos paquetes, lo que reduce las emisiones de CO2 durante el transporte. Además, la adición de una lista de contenido con toda la información esencial sobre la mercancía también garantiza un proceso de embalaje especialmente eficaz. Por último, pero no por ello menos importante, las funciones de cámara y pesaje supervisan todo el proceso, minimizando el riesgo de confusión de pedidos o de que falten artículos en la disposición de la mercancía”.
Ampliación modular de instalaciones
Las 105 lanzaderas almacenan en búfer, secuencian y transportan automáticamente los artículos a una de las ocho estaciones de picking antes de que un sistema modular de transporte (MCS) los traslade a la zona de salida de mercancías. El MCS también conecta las áreas logísticas individuales dentro del edificio de varios pisos para ayudar a la compañía con procesos más eficientes y un mayor rendimiento de picking.
Todo el proyecto de automatización está diseñado para poder ampliar las instalaciones de forma modular. Con el cambio al sistema de transporte automático, la compañía no solo ha aumentado su flujo de material, sino que también ha incrementado su rendimiento, al tiempo que ha reducido la cantidad de manipulación necesaria.
“Actualmente, estamos muy satisfechos con el grado de utilización de la capacidad y la optimización de nuestros procesos”, afirma Bloem.
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
La explosión del comercio electrónico pone a prueba la capacidad de las empresas para gestionar altos volúmenes de actividad en tiempos récord, enfrentándose al reto de dar el mejor servicio, conteniendo los costes y buscando la máxima eficiencia.
El eCMR reporta tantos beneficios que esperar a la obligatoriedad resulta incongruente si el objetivo es crecer, mejorar y ser más competitivo.
Para asegurar la gestión en este periodo, ha reforzado su equipo humano con la contratación de 1.600 personas adicionales en sus centros logísticos en España.
Vitotrans es la empresa española del sector con mayor crecimiento en Europa durante la última década
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
Las medidas iniciadas para proteger la facturación han dado resultados en este periodo; sin embargo, no han compensado totalmente los mayores costes relacionados con los efectos de los convenios colectivos y el aumento de personal realizado el año anterior.
Este sistema ha sido la solución automatizada predeterminada integrada en las operaciones de almacén de la compañía desde 2015, sirviendo a las instalaciones de distribución en Indiana y California.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
España se sitúa como el país con una menor brecha de género a nivel global con un 54,7% de trabajadores formados en IA que son hombres y un 45,2% de mujeres. En el mundo, predomina el talento masculino con un 71% sobre el 25% del femenino según el promedio global. Esto sugiere un entorno más inclusivo y con mejores oportunidades para las mujeres en el ámbito de IA en España.
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