XPO Logistics inaugura una nueva ruta intermodal entre Italia y Alemania
XPO Logistics ha abierto una nueva ruta multimodal que combina transporte por carretera y ferroviario y une Italia y Alemania. Con una frecuencia diaria, esta ruta ofrece a los clientes de la compañía una alternativa de transporte más sostenible que recorre 900 km en tren desde desde Domodossola (Italia) hasta Kaldenkirchen (Alemania) y transporta sobre todo productos del sector retail, alimentación y componentes de automoción. Además, le permite ahorrar a la empresa alrededor de 1 tonelada de CO2 por cada carga realizada, que equivale a la cantidad de emisiones que reducen más de 14.600 árboles en un día.
La compañía utiliza los semirremolques P400, unidades que están conectadas por GPS a una torre de control que permite monitorizar la operativa en tiempo real, lo que le permite mejorar la eficiencia del servicio, aportando más precisión y seguridad al cliente, que está informado del estado y localización del producto al momento.
“La comunicación y capilaridad de XPO es esencial para ofrecer este tipo de soluciones”, Massimo Marsili, director general del sur de Europa y Marruecos de XPO Logistics.
En los últimos meses, la compañía ha puesto a disposición de sus clientes alternativas de transporte en línea con los objetivos de sostenibilidad, siempre manteniendo la eficiencia operativa. Actualmente, opera rutas multimodales que combinan tren y carretera entre Barcelona – Bettemburg (Luxemburgo); Barcelona – Duisburgo (Alemania); Perpignan – Valenton (Francia); Le Boulou – Calais (Francia), y Novara (Italia) – Duisburgo (Alemania), además de otras que incorporan el uso del barco, como las que unen los puertos de Santander y Liverpool (Reino Unido) y los puertos de Barcelona y Valencia con Savona (Italia).
Massimo Marsili, director general del sur de Europa y Marruecos de XPO Logistics, ha destacado el trabajo y esfuerzo constante de todos los departamentos de la compañía en seguir innovando y creciendo, y ha señalado: “El estreno de esta nueva ruta multimodal entre Italia y Alemania es el resultado del objetivo de ofrecer una excelencia operacional a todos nuestros clientes, manteniendo una clara apuesta por la sostenibilidad y la reducción de su huella de carbono. La comunicación y capilaridad de XPO es esencial para ofrecer este tipo de soluciones. Gracias a la colaboración de los equipos implicados en los distintos países, podemos garantizar el excelente funcionamiento de esta ruta multimodal de principio a fin”.
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
La explosión del comercio electrónico pone a prueba la capacidad de las empresas para gestionar altos volúmenes de actividad en tiempos récord, enfrentándose al reto de dar el mejor servicio, conteniendo los costes y buscando la máxima eficiencia.
El eCMR reporta tantos beneficios que esperar a la obligatoriedad resulta incongruente si el objetivo es crecer, mejorar y ser más competitivo.
Para asegurar la gestión en este periodo, ha reforzado su equipo humano con la contratación de 1.600 personas adicionales en sus centros logísticos en España.
Vitotrans es la empresa española del sector con mayor crecimiento en Europa durante la última década
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
Las medidas iniciadas para proteger la facturación han dado resultados en este periodo; sin embargo, no han compensado totalmente los mayores costes relacionados con los efectos de los convenios colectivos y el aumento de personal realizado el año anterior.
Este sistema ha sido la solución automatizada predeterminada integrada en las operaciones de almacén de la compañía desde 2015, sirviendo a las instalaciones de distribución en Indiana y California.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
España se sitúa como el país con una menor brecha de género a nivel global con un 54,7% de trabajadores formados en IA que son hombres y un 45,2% de mujeres. En el mundo, predomina el talento masculino con un 71% sobre el 25% del femenino según el promedio global. Esto sugiere un entorno más inclusivo y con mejores oportunidades para las mujeres en el ámbito de IA en España.
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