Proporcionará soluciones integrales en servicios de logística de última milla y logística contractualizada para sus clientes de Lisboa y del sur de Portugal.
Logra simplificar y mejorar los envíos en 25 países con un único punto de contacto al tiempo que promueve los objetivos de sostenibilidad.
Mediante la optimización de rutas y la reducción de kilómetros en vacío, la compañía ha recortado su impacto medioambiental al tiempo que ofrece servicios más eficientes a sus clientes. Estos esfuerzos forman parte de la estrategia más amplia de la empresa.
La planta de Leicester se construyó según el estándar BREEAM Carbon Neutral y la empresa está tomando medidas adicionales para controlar y minimizar las emisiones de carbono.
El 65% de la superficie está dedicada a las operaciones de distribución de palés y servicios de entrega de última milla, mientras que el 35% restante se destina a otras operaciones logísticas.
Dirigirá el servicio de Contract Logistics de la compañía en España, Portugal, Italia y Marruecos, en línea con la estrategia de fortalecer, escalar y aportar excelencia en sus operaciones en esta región clave.
La compañía desarrollará y adoptará nuevos sistemas internos para mejorar sus operaciones actuales a través de sinergias operativas. Uno de los propósitos será crear un funcionamiento óptimo que dé prioridad a la satisfacción laboral.
Se trata de la mayor inversión en este tipo de vehículos en el país galo y se enmarca dentro del objetivo de la empresa de llevar a cabo el 25% de sus entregas en este país con vehículos eléctricos hasta 2030.
El proveedor logístico opera 20 emplazamientos para Saint-Gobain en el Reino Unido e Irlanda, incluidos los más de 31.580 metros cuadrados de espacio de almacenamiento en tres ubicaciones para Saint-Gobain Interior Solutions y PAM, que sigue expandiéndose.
Por quinto año consecutivo, la compañía colabora con esta campaña que permitirá distribuir lo recaudado a los más necesitados a través de los 54 centros que tiene la federación por toda España.
La compañía busca asumir la demanda de envíos durante los períodos pico. Más de 3.000 semirremolques realizan operaciones de media milla y más de 800 vehículos dan servicio a su red de distribución de palés.
La compañía desarrolla numerosas iniciativas innovadoras para reducir su huella de carbono: desde la gestión de flotas y la optimización de rutas hasta la eficiencia energética en sus instalaciones.
Con una frecuencia diaria, esta ruta ofrece a los clientes de la compañía una alternativa de transporte más sostenible que recorre 900 km en tren desde Domodossola (Italia) hasta Duisburgo (Alemania) y transporta sobre todo productos del sector retail, alimentación y componentes de automoción.
Ofrece prácticas remuneradas de nueve meses de duración que permiten a los participantes rotar entre los departamentos de ventas, diseño de soluciones, finanzas, carga completa, carga parcial, global forwarding y soporte tecnológico y experiencia operacional.
La compañía utiliza semirremolques P400 que permiten la distribución combinada de mercancías por carretera, ferrocarril y barco desde Barcelona hacia otros países europeos sin necesidad de cambiar de remolque, lo que hace la operativa más versátil y eficiente.
Durante los 3.404 km de la carrera, la compañía destinará un equipo de más de 70 conductores y otros expertos para transportar y colocar 690 toneladas de equipamiento (incluidas barreras, podios, arcos, señalización de la carrera, mobiliario prefabricado para las áreas de salida y llegada, así como equipos de sonido y vídeo), tras cada etapa.
Durante el ICIL Talent Day 2023, celebrado en formato webinar, desde XPO han destacado la importancia de las políticas de igualdad, diversidad e inclusión para un empleo de calidad. Además, han puesto de relieve el valor de retener el talento joven para el sector.
Se trata de la tercera sede de XPO en Marruecos, la compañía para ampliar el servicio a sus clientes de las industrias metalúrgica, automovilística, textil y de embalaje, entre otras.
Desarrollarán nuevas soluciones para conectar las plantas de producción de la compañía italiana con los mercados europeos; con el fin de incrementar la sostenibilidad de las cadenas de suministro.
XPO ha comprado 100 semirremolques P400 para ampliar su capacidad de transporte multimodal desde la Península Ibérica a Europa. Estos nuevos remolques se utilizarán en corredores marítimos y ferroviarios donde no se puede operar con los convencionales.