El Sergas abre una convocatoria pública para la gestión de la logística sanitaria en el área de A Coruña y Cee
La Xunta de Galicia ha licitado el servicio de logística general del área de salud de A Coruña y Cee por un importe de 4.296.456 euros y tres años de duración, hasta 2027, con la posibilidad de prorrogarse durante 24 meses más. El plazo de presentación de ofertas finaliza el próximo 7 de noviembre.
El Servizo Galego de Saúde (Sergas) quiere garantizar con este contrato las condiciones óptimas para la recolección, traslado, custodia y entrega de diversos materiales, incluidos hemoderivados, productos farmacéuticos, muestras biológicas, vestimenta, material de esterilización, comidas y mobiliario clínico.
El nuevo expediente de contratación amplía los beneficios, con planes para aumentar la frecuencia de transporte de sangre y otras muestras clínicas entre centros de salud y laboratorios. Además, se están ampliando los servicios de esterilización entre el Hospital Universitario de A Coruña y los hospitales Abente y Lago y Teresa Herrera.
También se produce una mayor distribución de los servicios de farmacia al Centro Oncológico de Galicia y a los centros de salud y mayores de la zona, así como optimizar el reparto de comidas entre sus hospitales o la entrega de ropa a los centros sanitarios.
A pesar del creciente interés, la adopción de uso de hidrógeno en carretillas enfrenta obstáculos importantes, principalmente relacionados con los altos costes y la falta de incentivos. Sin embargo, el avance en la descarbonización de las operaciones logísticas podría ser un factor clave para acelerar la integración de esta tecnología.
UGT y CCOO llaman a las personas trabajadoras del transporte de mercancías, viajeros por carretera y el transporte público urbano a secundar las jornadas de huelga que tendrán lugar el 28 de octubre, el 11, 28 y 29 de noviembre, y el 5, 9 y 23 de diciembre, cuando se convertirá en indefinida.
Su adopción a gran escala requiere inversiones en infraestructura, innovación tecnológica y políticas públicas que incentiven su desarrollo. Las empresas del sector continúan apostando por distintos proyectos en los que estas energías son la clave para unas operativas diarias mas sostenibles y para un futuro libre de emisiones.
Este camino implica unos retos que se deben abordar con determinación y con el compromiso firme de parte de todos los actores involucrados.
En países como España, con una amplia capacidad para el aprovechamiento de residuos agroalimentarios y forestales, la implementación de estas tecnologías no solo contribuiría a la reducción de emisiones, sino también a la creación de empleo en zonas rurales y al aprovechamiento de residuos orgánicos.
Se está buscando incentivar a los actores del mercado a reducir emisiones y mejorar la sostenibilidad del transporte, pero sin medidas concretas y viables.
Logistics & Automation 2024 ya cuenta con más de 200 marcas inscritas. Esta edición supone el estreno de Logistic & Industrial Build, el nuevo espacio dirigido a la edificación logística e industrial.
La disponibilidad de inmuebles construidos se centra en Almussafes y Picassent, en el Eje Sur. La actividad promotora sigue incorporando superficie al stock como, por ejemplo, 20.000 m2 con la finalización de las obras de una plataforma logística en Picassent.
Expertos de estas las divisiones DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding presentarán sus soluciones para avanzar en digitalización y dar respuesta a los desafíos de productores y distribuidores de este sector.
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