Xunta de Galicia

La función logística representa el 12,5 % del PIB de Galicia, genera más de 133.000 empleos directos y 125.000 indirectos y abarca más de 7.900 empresas, con una facturación superior a los 6.500 millones de euros.

En su informe ‘Estudio comparativo de los tráficos portuarios de Galicia y Norte de Portugal’ recomienda un cambio de estrategia basado en la colaboración y el aprovechamiento de recursos conjuntos para garantizar el crecimiento y la sostenibilidad de los puertos en el contexto actual. 

Dispone de 59 plazas en una zona con perímetro cerrado, control de acceso mediante registro, videovigilancia y acceso exclusivo para mujeres a una zona con vestuarios y aseos propios, así como un pulsador de emergencia que conecta directamente con el 016.

El objetivo es garantizar las condiciones óptimas para la recolección, traslado, custodia y entrega de diversos materiales, incluidos hemoderivados, productos farmacéuticos, muestras biológicas, vestimenta, material de esterilización, comidas y mobiliario clínico.

El Instituto Gallego de Promoción Económica (Igape) resalta la importancia de la colaboración que se materializa en clústeres como el de la Logística de Galicia, que está permitiendo analizar datos, fomentar la internacionalización y reforzar la propia cooperación y apuesta por la innovación.

Entre sus principales avances tecnológicos destaca un sistema robótico que permite preparar hasta 12 pedidos simultáneamente y un sistema de consolidación de envíos, que facilita la gestión de hasta 80 a la vez.

El Plan Director del Corredor Atlántico contempla inversiones ferroviarias en Galicia hasta 2030 de 3.355 millones de euros. En carreteras incluye actuaciones por valor de 801 millones y en aeropuertos y puertos 53 y 293 millones respectivamente.

Para cooperar en el fomento de un transporte de mercancías intermodal, sostenible y eficiente, la experiencia de la Xunta se combina con la asociación que reúne a los principales actores del almacenamiento y el transporte en Galicia con alrededor de 50 entidades.

Pueden ser beneficiarios los organismos intermedios de carácter empresarial y otros agentes como las asociaciones y clústeres empresariales, los hubs de innovación digital o los centros tecnológicos.   

Para potenciar Galicia como nodo logístico internacional, destaca los avances en la ruta comercial directa con el Puerto de Miami, que busca impulsar la logística de frío y la sostenibilidad de los puertos de la comunidad y la situación de Florida como hub logístico.

El encuentro trató la importancia de salir al exterior con una marca única, Galicia Logistics, que busca potenciar el papel que la comunidad gallega puede tener en la logística internacional.

Busca así desarrollar estudios, encuentros, foros y trabajos encaminados a ayudar a implantar los estándares ferroviarios de los corredores europeos en la red gallega integrada en el Corredor Atlántico y potenciar el resto de las infraestructuras ferroviarias.