El Clúster da Función Loxística de Galicia analiza con la Xunta el estado y futuro del sector
El Clúster da Función Loxística de Galicia se reunió con Covadonga Toca, directora del Igape (Instituto Gallego de Promoción Económica), para evaluar el trabajo del último año y estudiar nuevas acciones que aumenten la eficiencia y la competitividad del sector, entre las que Toca Carús resaltó la formación y la internacionalización.
Este encuentro supuso la primera toma de contacto de la nueva directora con el clúster logístico y en él se evaluaron las acciones que se vienen impulsando en los últimos meses. Destaca la ruta comercial directa con el puerto de Miami (EEUU), en la que se está trabajando. La directora recordó que este puerto ya tiene relación con las autoridades portuarias de Vigo, A Coruña y Ferrol, por lo que esta ruta potenciará tanto a la logística de frío y la sostenibilidad de los puertos de la comunidad como la situación de Florida como hub logístico.
Galicia, nodo logístico internacional
Se recordó la participación en mayo en la Feria Transport Logistic de Múnich (Alemania), que contribuyó a la puesta en valor del potencial de Galicia como nodo logístico internacional. Covadonga Toca, directora del Igape, apuntó: “La Xunta tiene claro que la logística constituye la base para la apertura comercial, la competitividad y la globalización económica, convirtiéndose en pieza fundamental para el crecimiento económico”.
Por último, se trató la importancia de salir al exterior con una marca única, Galicia Logistics, que busca potenciar el papel que la comunidad gallega puede tener en la logística internacional, reivindicándola como “un enclave estratégico para flujos de mercancías y para inversiones de alto componente logístico”.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
Una nueva herramienta que permite a las empresas optimizar sus rutas y distribución, seleccionar ubicaciones estratégicas, analizar el mercado, monitorizar la competencia y gestionar datos geoespaciales.
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