La Xunta de Galicia prevé disponer del anteproyecto del plan director del sector logístico este verano
El Clúster de la Función Logística de Galicia ha contado con la participación de María Jesús Lorenzana, conselleira de Economía e Industria de la Xunta de Galicia, en su Asamblea General Anual. Lorenzana ha avanzado que este verano podría estar listo el anteproyecto del plan director para el sector.
Según ha apuntado la conselleira, la función logística representa el 12,5 % del PIB de Galicia, genera más de 133.000 empleos directos y 125.000 indirectos y abarca más de 7.900 empresas, con una facturación superior a los 6.500 millones de euros.
Después de que el Instituto Económico de Galicia (Igape) aprobara en 2019 la Estrategia Integral de Optimización Logística, el plan director busca ahondar aún más en un sistema logístico competitivo que dé respuesta a los retos derivados de la nueva configuración de las cadenas de suministro, de los procesos globales de relocalización industrial, al cambio tecnológico y a las nuevas tendencias de consumo del comercio electrónico.
Según ha afirmado Lorenzana, Galicia tiene la mayor red de puertos de España, con 127 terminales; capacidad de carga y almacenamiento y conexiones marítimas con las principales áreas económicas a nivel internacional. También las nuevas oportunidades que vienen de la mano de la eólica offshore, los combustibles verdes, etc. Ha recordado que la economía gallega tiene una propensión exportadora consolidada, como demuestran los datos del pasado año, cuando volvió a marcar un nuevo récord por encima de los 31.000 millones de euros.
Sectores estratégicos
La consejera gallega ha señalado que este es uno de los nueve planes previstos junto con el de la automoción y el naval (los más avanzados y a la espera de su aprobación definitiva por parte del Consello da Xunta); de la industria metalmecánica, el sector TIC, el forestal-madera; y, también, el textil, la construcción y la industria alimentaria, que acaban de ser declarados sectores estratégicos para poder comenzar la elaboración de su respectivo plan.
Estos sectores abarcan el 85% de todo el empleo industrial de Galicia, y disponer de este documento va a permitir identificar nuevos objetivos, necesidades, retos o dificultades sobre los que poder luego definir las políticas públicas de apoyo que la Xunta quiere implementar en los próximos años con el objetivo puesto en aumentar el peso de la industria en el PIB hasta el 20%.
Las empresas que confían en una integración fluida de la carga se benefician de un máximo tiempo de actividad, menores costes de espacio y mayor flexibilidad al escalar sus flotas de AMR.
S han realizado doce operaciones, de las que solo una corresponde a una plataforma de gran formato, el resto son de menos de 10.000 m2 y se sitúan mayoritariamente en el eje central.
La compañía refuerza su producto, operaciones y servicio aéreo, lo que le permitirá crecer a nivel nacional e internacional y consolidarse como puente logístico entre América Latina, Europa y Asia.
En 2022 instaló una hidrogenera para usar este combustible como fuente de energía para la flota de carretillas utilizadas en las operaciones de Brother y demás clientes de su centro logístico en Illescas (Toledo).
Con una superficie de 5.293 m2, el edificio incluye un centro de formación de ventas y servicios para distribuidores, un almacén y un centro de distribución y administración global.
El sistema incluye una balanza de comprobación de peso, una puerta rápida automática para mantener el contenido del almacén libre de polvo y módulos de software para el control de inventarios y la gestión del acceso de los operarios.
La seguridad es la máxima prioridad del transporte aéreo, y en el caso de la carga aérea, la atención se centra específicamente en el transporte seguro de baterías de litio.
Desde sus instalaciones en Illescas (Toledo), se ha avanzado en la creación de un entorno digitalizado donde la cabeza tractora y el remolque pueden ver los viales del centro y su entorno, así como en la automatización de maniobras críticas.
El Día Europeo de la Logística 2025 se celebra en un momento decisivo para el sector, en plena transformación frente a una creciente inestabilidad geopolítica y comercial. Las cadenas de suministro enfrentan desafíos como nuevos aranceles, conflictos regionales y una economía global volátil. Ante este panorama, el sector se reafirma como un pilar clave, apostando por resiliencia, eficiencia y colaboración.
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