FM Logistic automatiza una cabeza tractora con pila de hidrógeno dentro del proyecto SHINEFLEET
FM Logistic ha participado en el proyecto SHINEFLEET (Soluciones Tecnológicas basadas en Hidrógeno para la movilidad INteligentE y sostenible de flotas Heavy Duty autónomas). Esta iniciativa, que acaba de finalizar, se inició en 2020 y contó con el soporte del Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI).
El operador logístico ha formado parte del consorcio de empresas innovadoras participantes y se ha encargado del desarrollo de la automatización de una cabeza tractora con pila de hidrógeno, junto a AVIA Ingeniería, Idneo y el soporte tecnológico de Tecnalia. El proyecto lo ha encabezado Técnicas Reunidas y lo ha coordinado Zabala Innovation Consulting.
En las instalaciones del operador en Illescas (Toledo), se ha avanzado en la creación de un entorno digitalizado donde la cabeza tractora y el remolque pueden ver los viales del centro y su entorno, así como en la automatización de maniobras críticas como el acople en muelles de carga/descarga y el acercamiento a barreras, realizadas de forma semiautónoma con el conductor supervisando desde el interior del vehículo.
Además, se ha desarrollado una plataforma online donde se parametrizan, se controlan y se dirigen los viajes del camión para reducir el consumo energético y las emisiones, en línea con los objetivos de sostenibilidad del proyecto.
“La movilidad impulsada por hidrógeno y la conducción automatizada de camiones son todavía incipientes”, Cándido Macías, director de IT, Innovación y Mejora Continua de FM Logistic Ibérica.
Cándido Macías, director de IT, Innovación y Mejora Continua de FM Logistic Ibérica, declara: “El proyecto SHINEFLEET ha supuesto un gran reto técnico y una oportunidad de aprendizaje extraordinaria para todo el equipo. La movilidad impulsada por hidrógeno y la conducción automatizada de camiones son todavía incipientes, y desde FM Logistic estamos orgullosos de contribuir al desarrollo de soluciones reales que marcarán el futuro del transporte sostenible”.
La cabeza tractora desarrollada en esta iniciativa se utilizará en otros proyectos de I+D+I.
Las empresas que confían en una integración fluida de la carga se benefician de un máximo tiempo de actividad, menores costes de espacio y mayor flexibilidad al escalar sus flotas de AMR.
S han realizado doce operaciones, de las que solo una corresponde a una plataforma de gran formato, el resto son de menos de 10.000 m2 y se sitúan mayoritariamente en el eje central.
La compañía refuerza su producto, operaciones y servicio aéreo, lo que le permitirá crecer a nivel nacional e internacional y consolidarse como puente logístico entre América Latina, Europa y Asia.
En 2022 instaló una hidrogenera para usar este combustible como fuente de energía para la flota de carretillas utilizadas en las operaciones de Brother y demás clientes de su centro logístico en Illescas (Toledo).
Con una superficie de 5.293 m2, el edificio incluye un centro de formación de ventas y servicios para distribuidores, un almacén y un centro de distribución y administración global.
El sistema incluye una balanza de comprobación de peso, una puerta rápida automática para mantener el contenido del almacén libre de polvo y módulos de software para el control de inventarios y la gestión del acceso de los operarios.
La seguridad es la máxima prioridad del transporte aéreo, y en el caso de la carga aérea, la atención se centra específicamente en el transporte seguro de baterías de litio.
El Día Europeo de la Logística 2025 se celebra en un momento decisivo para el sector, en plena transformación frente a una creciente inestabilidad geopolítica y comercial. Las cadenas de suministro enfrentan desafíos como nuevos aranceles, conflictos regionales y una economía global volátil. Ante este panorama, el sector se reafirma como un pilar clave, apostando por resiliencia, eficiencia y colaboración.
El país no puede mitigar los efectos del cambio climático por sí solo, pero puede contribuir a los esfuerzos mundiales y tomar sus propias medidas para adaptarse a los impactos de la crisis climática.
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