Nace en Galicia la primera red española de aparcamientos seguros para transporte pesado
La Xunta de Galicia ha abierto la primera red española de plazas seguras de aparcamiento para transportistas en el polígono de San Cibrao das Viñas (Ourense) como parte de su compromiso con la mejora de la seguridad y condiciones de trabajo de los camioneros.
Alfonso Rueda, presidente del gobierno gallego, incidió durante el acto de inauguración en que se trata de un espacio diseñado con perspectiva de género para favorecer la incorporación de la mujer a esta profesión todavía muy masculinizada. “Hay pocas mujeres transportistas y una de las razones es la necesidad de infraestructura que garantice la seguridad al pernoctar”, señaló Rueda.
“Se trata de una infraestructura muy demandada por el sector”, Alfonso Rueda, presidente de la Xunta de Galicia.
El nuevo aparcamiento vigilado de San Cibrao es fruto de la colaboración entre la Xunta, la Diputación de Ourense y la patronal del polígono. Dispone de 59 plazas en una zona con perímetro cerrado, control de acceso mediante registro, videovigilancia y acceso exclusivo para mujeres a una zona con vestuarios y aseos propios, así como un pulsador de emergencia que conecta directamente con el 016.
“Se trata de una infraestructura muy demandada por el sector y que vamos a repetir en otros polígonos de las cuatro provincias”, añadió el presidente.
Perspectivas
El objetivo del Gobierno autonómico es llegar a 1.500 plazas para transportistas en aparcamientos seguros y protegidos. Con este objetivo, este año se convocarán ayudas para este tipo de espacios para vehículos pesados, dotadas con 500.000 euros y que permitirán la creación de 250 plazas.
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El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
Con una facturación bruta de 567 millones de dólares (USD) en 2024, Borusan Tedarik presta servicios a una cartera diversificada de clientes globales, así como a empresas nacionales que se beneficiarían de la sólida red global de Ceva.
Está diseñado para gestionar distintos tamaños de palés, como 1200x800 mm, 1200x1000 mm, 1200x1200 mm, 1165x1165 mm y 40x48’’, y para aprovechar al máximo el espacio y evitar los cuellos de botella de los sistemas convencionales.
Abordar el envejecimiento de la fuerza laboral, el desequilibrio demográfico y fortalecer el talento nacional se presentan como oportunidades cruciales para el futuro del sector.
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Esta pila de combustible reduce la necesidad de almacenamiento energético en un 80% y proporciona una autonomía cinco veces superior, alcanzando los 450 kilómetros, con un peso total del vehículo de 26 toneladas.
Incluye los ClimbBots, un conjunto integrado de robots móviles autónomos (AMR), que mediante una función combinada de trepar y conducir pueden desplegarse en todas las rutas horizontales y verticales del almacén.
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