DHL Express cuenta con una nueva terminal de más de 18.000 m2 en el aeropuerto de Oporto (Portugal)
DHL Express Portugal ha inaugurado su nueva terminal en el aeropuerto Francisco Sá Carneiro de Oporto (Portugal) en la que ha invertido más de 25 millones de euros y con la que triplica su capacidad operativa en este aeropuerto, remarcando así su apuesta por el mercado portugués y apoya la creciente industria exportadora en las regiones del norte y centro del país.
Esta instalación tiene más de 18.000 m2 de superficie total y permite procesar hasta 6.500 paquetes por hora para importaciones, lo que supone un aumento del 150%. Para las exportaciones, se pueden procesar hasta 5.000 paquetes por hora, un incremento del 300%.
Está equipada con sistemas de automatización avanzados, como escáneres de rayos X y dispositivos automáticos de pesaje y medición, que permiten procesar los envíos de forma rápida, eficiente y segura. La ampliación de capacidad permitirá a la compañía gestionar un crecimiento de volumen anual de dos dígitos, consolidando aún más su posición en el sector logístico en Portugal.
Infraestructura sostenible
De las más de 130 nuevas rampas de carga, 119 están destinadas a vehículos eléctricos. El edificio también está equipado con paneles solares y sistemas avanzados de iluminación y ventilación, lo que confirma el compromiso de la empresa de aumentar la eficiencia de carbono de sus actividades de transporte y almacenamiento.
“Esperamos que esto aumente significativamente la competitividad de nuestros clientes en Portugal en sus actividades de exportación e importación”, Mike Parra, director ejecutivo de DHL Express Europa.
Mike Parra, director ejecutivo de DHL Express Europa, afirma: “Portugal ha sido uno de los países con mayor crecimiento económico en Europa en los últimos años, respaldado por una saludable demanda de exportaciones portuguesas. DHL Express se compromete a apoyar el desarrollo comercial continuo del país a largo plazo. Como siempre, estamos combinando nuestras inversiones en capacidad con nuevas tecnologías que mejoran la eficiencia y la confiabilidad y respaldan la sostenibilidad. Esperamos que esto aumente significativamente la competitividad de nuestros clientes en Portugal en sus actividades de exportación e importación”.
“Estamos listos para continuar conectando personas y mejorando vidas mientras elevamos los estándares de eficiencia y sostenibilidad en la industria de la logística”, José Reis, CEO de DHL Express Portugal.
Por su parte, José Reis, CEO de DHL Express Portugal, añade: “La inauguración de esta nueva terminal en el aeropuerto Francisco Sá Carneiro de Oporto es un hito importante para DHL en Portugal. Es un compromiso renovado con la innovación, la sostenibilidad y el crecimiento económico en el norte de Portugal. Estamos orgullosos de contribuir al desarrollo de esta región y apoyar a las pequeñas y medianas empresas que forman la base de nuestra economía. Con esta inversión, estamos listos para continuar conectando personas y mejorando vidas mientras elevamos los estándares de eficiencia y sostenibilidad en la industria de la logística”.
Además de directivos de la compañía, en la ceremonia de inauguración de la instalación también participaron António Tiago, alcalde de Maia, y Julia Monar, embajadora de Alemania en Portugal.
Colaborarán en programas de formación avanzada entre los que destacan el Máster en Dirección de Operaciones y Logística, los Executive en Logística & Supply Chain y los de actualización en Operaciones y Logística.
En el conjunto de 2024, sus ingresos aumentaron a 11,7 mil millones de dólares, un 20% más que en 2023 cuando logró 9,8 mil millones de dólares. Por su parte, los ingresos orgánicos crecieron un 3%.
La mayor tasa de ocupación continúa registrándose en Canarias con un 94,54%, le sigue la Comunidad Valenciana con un 83,43%. Todas las regiones están por encima de la media, excepto la región norte con una tasa de 62,96%.
Las mejoras de la eficiencia energética se iniciaron en 2008 con la instalación de paneles solares en su sede central en Atarfe (Granada), un proceso que culminó en 2022 con la segunda fase y que ha permitido obtener más del 60% de la energía que se consume.
Los nuevos vehículos están equipados con baterías de iones de litio y gestionadas mediante el sistema Active Load Management, y optimizan la distribución energética y permiten cargas intermedias sin necesidad de cambios de batería.
Este incremento contribuye a una mayor armonización de la retribución salarial que perciben los conductores profesionales en nuestro país. En la actualidad los salarios de este colectivo vienen regulados en 55 convenios colectivos provinciales, con un salario base en algunos casos inferior al SMI.
La superficie logística suma 259 hectáreas y supone la séptima parte del suelo industrial que el consistorio ha puesto a disposición de las empresas en esta ubicación.
Codisoil cuenta con los vehículos adaptados para suministrar de AdBlue a granel en las estaciones y sedes de transporte en Galicia, Castilla y León y Asturias. También dispone de cisternas equipadas para transportar y servir Effinox.
Cuenta con 35.530,45 m2 destinados al almacenaje, 842,44 m2 de oficinas acristaladas y 57,21 m2 de anexos. Tiene una altura libre de 11,2 m y una solera sin juntas con una capacidad de carga de 7 t/m2
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