La rentabilidad de los robots autónomos acelerará su adopción en la logística urbana
La previsión para los ingresos mundiales de entregas robóticas de última milla aumenten de 260 millones de dólares en 2025 a más de 1740 millones de dólares en 2032, según un estudio ABI Research. Además, se espera que el número total de entregas robóticas implementadas alcance las 24.000 para esa misma fecha. Los altos costes de entrega de última milla, las regulaciones en materia de reducción de emisiones, junto a la necesidad de entregas más rápidas, están impulsando su adopción en diferentes regiones del mundo.
Adhish Luitel, analista principal de Gestión de la Cadena de Suministro y Logística en ABI Research, asegura: “En Norteamérica se ha observado un enorme aumento en el número de proveedores de robótica como Nuro v, Cruise y Starship Technologies, que impulsan las implementaciones en el sector de la entrega de última milla. Con el avance de la tecnología AMR, se están implementando cada vez más casos de uso en zonas urbanas y áreas estructuradas como centros comerciales y universidades”.
El mercado de reparto de productos de alimentación también ha crecido considerablemente, lo que ha impulsado un aumento de las entregas de última milla de este tipo. La reciente colaboración entre Starship Technologies y Bolt Food en Europa es un buen ejemplo. La combinación de las tecnologías robóticas de vanguardia de Starship y la expansión de Bolt en el mercado puede sentar las bases para las entregas de última milla urbanas en toda Europa.
Se prevé que la penetración del comercio electrónico en el sector de la alimentación alcance el 15 % para 2026, frente al 8,8 % de 2020. A nivel mundial, las ventas del comercio electrónico crecerán hasta los 8,1 billones de dólares en 2026.
Los AMR tienen el coste por entrega más bajo de cualquier otro vehículo. A medida que las implementaciones se expandan desde universidades hasta el centro de las ciudades, las empresas podrán evaluar no solo su eficiencia operativa, sino también la respuesta de las comunidades y partes interesadas a medida que se adaptan a compartir sus aceras, calles y cruces peatonales con estas máquinas eficientes.
El Día Europeo de la Logística 2025 se celebra en un momento decisivo para el sector, en plena transformación frente a una creciente inestabilidad geopolítica y comercial. Las cadenas de suministro enfrentan desafíos como nuevos aranceles, conflictos regionales y una economía global volátil. Ante este panorama, el sector se reafirma como un pilar clave, apostando por resiliencia, eficiencia y colaboración.
El país no puede mitigar los efectos del cambio climático por sí solo, pero puede contribuir a los esfuerzos mundiales y tomar sus propias medidas para adaptarse a los impactos de la crisis climática.
Con esta apertura, que se enmarca en su estrategia de expansión, la compañía suma 18 delegaciones de gestión directa en el conjunto de la península ibérica, que al incluir el resto de delegaciones y colaboradores, conforman una red de 54 puntos operativos.
Genkinger cuenta con más de 100 años de historia y se ha consolidado como especialista en carretillas industriales especiales personalizadas.
Fuera de Francia, sus ingresos aumentaron un 40,6% hasta los 27,5 millones de euros, incluyendo las dos adquisiciones realizadas el pasado año: la de Reflex en Italia, en abril, y la de Magnus Black en julio.
Se enmarca en su estrategia de RSC a través del centro de innovación y talento Nest y favorecerá la formación de personas completas, con acceso a instalaciones de alto nivel y programas de acompañamiento.
Se trata de su primer centro abierto en la zona norte y da trabajo a 130 personas: 80 en el área de logística y 50 en oficinas. Está ubicado en una parcela de más de 110.000 m2 y cuenta con una superficie operativa de unos 40.000 m2.
Ha transportado 126.889 toneladas de mercancía. En el acumulado del primer trimestre de este año, han movido un total de 346.728 toneladas de mercancía, un 6,1% más que en el mismo periodo de 2024.
Durante el diálogo intraclúster organizado por el Cluster de Innovación en Envase y Embalaje los participantes han señalado además el impacto de la inteligencia artificial y la trazabilidad digital que están revolucionando el sector.
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