DHL Express
A nivel regional, la compañía mantiene esta primera posición en Europa por cuarto año seguido, en Asia por octavo año, y en Latinoamérica por séptimo año consecutivo.
Se trata del mayor acuerdo SAF entre una aerolínea y un cliente hasta la fecha y cubre las emisiones de 2024 y 2025. El combustible SAF utilizado está certificado por la International Sustainability & Carbon Certification.
El grupo ha establecido el objetivo de reducir las emisiones de Alcance 1 y 2 en un 65% y las emisiones de Alcance 3 en un 30% para el año fiscal 2030,
La compañía tiene una cultura centrada en las personas, con una oferta de promoción interna en constante evolución disponible para sus 45.000 empleados en toda Europa.
Como parte del ajuste anual que la compañía realiza en función de la inflación, la dinámica de las divisas y los costes administrativos relacionados con las medidas regulatorias y de seguridad.
Este servicio de DHL Express ofrece a las empresas la posibilidad de reducir sus emisiones de CO2 mediante la inversión en SAF, una alternativa ecológica al combustible de aviación tradicional
La nueva instalación permite procesar hasta 6.500 paquetes por hora para importaciones, lo que supone un aumento del 150%. Para las exportaciones, se pueden procesar hasta 5.000 paquetes por hora, un incremento del 300%.
La compañía tecnológica Inició el piloto SAF con DHL Express en junio del año pasado. El éxito de la prueba la llevó a ampliar su asociación y utilizar este servicio para sus futuras actividades de envío.
La compañía seguirá contribuyendo activamente para hacer de Madrid el principal hub logístico de conexión con América. En la actualidad, cuenta con 20 rutas comerciales con conexión directa desde Madrid hacia este continente.
Abordaron los desafíos y las oportunidades que tienen las empresas a la hora de medir la huella de carbono de su actividad, sobre la base del último informe anual ‘La huella de carbono en las empresas españolas’ elaborado por la confederación de empresarios.
Es el mayor centro operativo de la compañía en nuestro país, tiene una superficie de 32.000 m2 incluyendo edificio, almacén operativo y 176 muelles.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
Esta ampliación de la flota de furgonetas eléctricas, junto con el rediseño de rutas, la optimización de entregas y otras iniciativas de reparto de envíos urgentes con cero emisiones, le permitirán reducir un 5% las emisiones de CO2 este año en España.
Es el primer servicio de mensajería urgente con el que es posible reducir las emisiones de carbono asociadas a los envíos a través del uso de combustibles sostenibles para la aviación (SAF).
Ayuda a las empresas a llegar a nuevos mercados de todo el mundo al facilitarles con antelación información relevante sobre el coste estimado en destino y los requisitos de exportación e importación para el despacho de aduanas.
Mike Parra como nuevo CEO regional para Europa, dirigirá desde Madrid un equipo de más de 46.000 empleados. Por su parte, Andrew Williams, CEO regional para las Américas, liderará a más de 29.000 empleados
Uno de sus objetivos clave es promover un sentido de orgullo de pertenencia entre los empleados. Por ello, más allá del desarrollo del talento, prioriza el reconocimiento y la celebración de su fuerza laboral.
Se prevé que suponga un incremento de entre el 15% y el 20% de la plantilla actual de trabajadores, directos e indirectos, que opera en las instalaciones y tendrá una superficie total de 28.500 m2 de parcela, en la que se construirán 10.000 m2 de nave. Ya se han iniciado las obras.