DHL Express
Ha participado en la organización del webinar ‘Retos de la logística internacional en el nuevo escenario geopolítico’ del Instituto de Promoción Exterior de Castilla-La Mancha (IPEX).
La necesidad de que bajen los precios, uno de los retos del sector, exige entre otras cosas que las cadenas de suministro de piezas y baterías sean ágiles y seguras.
Salto Systems ha recibido el Gran Premio DHL Atlas a la Exportación; el galardón a la Exportación más sostenible ha recaído en Girbau, el reconocimiento a la Exportación a través de e-commerce, lo ha logrado Decántalo; y el premio a la Exportación más innovadora ha sido para Marsi Bionics.
La sostenibilidad es una prioridad principal para las pymes y una necesidad para impulsar el crecimiento, atraer clientes y asegurar inversiones a largo plazo, sin embargo la encuesta global de sostenibilidad 2024 realizada por DHL Express revela que el 53% de las pymes sólo invertiría entre el 1% y el 3% de su presupuesto en prácticas sostenibles.
DHL Express espera aumentos destacados en los sectores de la moda, el retail y la electrónica. Por su parte, DHL Supply Chain prevé incrementos en la exportación de frutas y verduras, especialmente en el mes de diciembre y en productos de moda, calzado y electrónica.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
A nivel regional, la compañía mantiene esta primera posición en Europa por cuarto año seguido, en Asia por octavo año, y en Latinoamérica por séptimo año consecutivo.
Se trata del mayor acuerdo SAF entre una aerolínea y un cliente hasta la fecha y cubre las emisiones de 2024 y 2025. El combustible SAF utilizado está certificado por la International Sustainability & Carbon Certification.
El grupo ha establecido el objetivo de reducir las emisiones de Alcance 1 y 2 en un 65% y las emisiones de Alcance 3 en un 30% para el año fiscal 2030,
La compañía tiene una cultura centrada en las personas, con una oferta de promoción interna en constante evolución disponible para sus 45.000 empleados en toda Europa.
Como parte del ajuste anual que la compañía realiza en función de la inflación, la dinámica de las divisas y los costes administrativos relacionados con las medidas regulatorias y de seguridad.
Este servicio de DHL Express ofrece a las empresas la posibilidad de reducir sus emisiones de CO2 mediante la inversión en SAF, una alternativa ecológica al combustible de aviación tradicional
La nueva instalación permite procesar hasta 6.500 paquetes por hora para importaciones, lo que supone un aumento del 150%. Para las exportaciones, se pueden procesar hasta 5.000 paquetes por hora, un incremento del 300%.
La compañía tecnológica Inició el piloto SAF con DHL Express en junio del año pasado. El éxito de la prueba la llevó a ampliar su asociación y utilizar este servicio para sus futuras actividades de envío.
La compañía seguirá contribuyendo activamente para hacer de Madrid el principal hub logístico de conexión con América. En la actualidad, cuenta con 20 rutas comerciales con conexión directa desde Madrid hacia este continente.
Abordaron los desafíos y las oportunidades que tienen las empresas a la hora de medir la huella de carbono de su actividad, sobre la base del último informe anual ‘La huella de carbono en las empresas españolas’ elaborado por la confederación de empresarios.
Es el mayor centro operativo de la compañía en nuestro país, tiene una superficie de 32.000 m2 incluyendo edificio, almacén operativo y 176 muelles.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.