Disayt lleva su centro logístico al Parque Industrial El Cañaveral ubicado en Vicálvaro (Madrid)
El Grupo Logístico Disayt ha trasladado su centro logístico desde Alovera (Guadalajara) a Vicálvaro (Madrid), lo que le permite mejorar los tiempos y ganar en agilidad de respuesta logística al acercarse al centro de Madrid, y además consigue reducir emisiones, consumos y residuos.
Este cambio de ubicación se produjo el pasado 1 de junio. Las nuevas instalaciones se encuentran en el Parque Industrial El Cañaveral, en Vicálvaro, una localización muy próxima a importantes vías terrestres como la A-3, R-3, M-40, M-45, M-50, que le permiten mejoras en las comunicaciones y las conexiones con otras vías principales. El centro de Madrid está a 12 km, el aeropuerto de Madrid-Barajas a 11 km, el puerto seco de Coslada a 6,5 km y el Puerto de Valencia a 360 km.
La nueva nave cuenta con más de 5.000 m2 y posibilidad de ampliar hasta 10.000 m2, tiene una altura libre de 12 metros que le confieren una capacidad de más de 6.000 huecos palé, ampliables a 12.000. Dispone de cámaras refrigeradas para el almacenaje a temperatura controlada, con rangos que van desde los 2º hasta los 8º y de los 10º a los 15º. Asímismo, suma 12 muelles de carga; 4 para vehículos pesados / trailers y 8 para vehículos ligeros, además incluye depósito fiscal y oficinas.
“Una mejor localización desde la que estaremos en disposición de dar un mejor servicio”, David Zabalza, director general de Disayt.
Servicios
Desde este emplazamiento, la compañía dará servicio a todos sus productos, potenciando los ya presentes; Disayt VolDom, (envío, almacenaje y distribución de productos voluminosos a domicilio), Disayt Drinks & Food y Disayt Operador Logístico, realizando operaciones de gestión de stocks, almacenaje a temperatura ambiente, almacenaje a temperatura controlada (2o- 8o y 10o - 15o), preparación de pedidos - picking, manipulaciones y transformación de producto, servicios de cross-docking, gestión física y administrativa del Depósito Fiscal y Registro General Sanitario de Empresas Alimentarias y Alimentos.
David Zabalza, director general de Disayt, señala: “Estas nuevas instalaciones significan una clara respuesta al crecimiento que estamos teniendo. Una mejor localización desde la que estaremos en disposición de dar un mejor servicio, con más calidad, además de optimizar todos nuestros servicios y operativas y, por lo tanto, ser más eficientes”.
Para la compañía, cada cliente es un especialista en su actividad, y su misión principal es facilitar la gestión de la logística y aportar soluciones de valor para que no tengan que preocuparse de nada más que de su negocio.
“Las actuales instalaciones están preparadas para asumir los ambiciosos planes de crecimiento de nuestra compañía. Esta nueva ubicación nos aporta todo aquello que necesitábamos para lograrlo, y contamos con los mejores clientes para conseguirlo”, añade Zabalza.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
La organización advierte que estas medidas podrían afectar gravemente a la competitividad de miles de empresas vinculadas a la cadena de suministro, desde cargadores y operadores logísticos hasta transportistas y servicios portuarios.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
Mediante este sistema de paneles consigue mejorar la eficiencia energética, lo que ha resultado determinante para conseguir la precertificación Passivhaus, un paso previo a la certificación definitiva.
Como novedad en este ejercicio, se financian vehículos comerciales con dispositivos eléctricos de producción de frío para el control de la temperatura de mercancía.
Durante su convención anual ha subrayado el periodo 2025-2028 como una etapa estratégica para afrontar nuevos retos, con un enfoque claro en el cliente, la calidad como eje central y la necesidad de avanzar con una visión compartida y objetivos comunes.
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Se destinará a optimizar el almacenamiento, gestión de stocks y distribución de productos frescos y secos fundamentalmente en el área metropolitana de Barcelona.
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