Disayt VolDom reforzó su presencia en España y aumenta la facturación un 46% en 2023
Disayt VolDom ha aumentado un 46% su volumen de facturación en 2023 y ha reforzado su presencia en todo el territorio nacional para garantizar la eficacia operativa y mejorar los niveles de servicio al cliente.
En Santiago de Compostela, incorporó nuevas instalaciones con una capacidad de más de 4.000 m2, con 4 muelles para pesados y 9 muelles para ligeros, y dotada de la última tecnología para cumplir con las necesidades de sus clientes. También se embarcó durante el 2023 en la apertura de sus nuevas instalaciones de más de 1.000 m2 en Mérida, que le han permitido dar una cobertura óptima a toda la región de Extremadura.
Este crecimiento, que consolida la proyección de la compañía en las últimas décadas, está ligado a iniciar una nueva era de la mano de sus líneas maestras estratégicas con la digitalización y sostenibilidad, a la vez que la inclusión de nuevas visiones, profesionalización de áreas y nuevos desarrollos, gracias a los cuales ha obtenido grandes resultados, como por ejemplo, el éxito en la gestión de las entregas tanto, en toda la zona de Andalucía Occidental, gracias a la implementación del modelo last mile desde Sevilla, dando cobertura a Huelva, Córdoba y Cádiz, llegando hasta Algeciras, y desde Santiago de Compostela para toda Galicia.
“Ponemos a disposición de todos nuestros clientes un equipo de profesionales que diseñan la solución logística óptima para las particularidades de sus productos”, Pedro Hidalgo, Product Manager de Disayt Voldom.
Objetivos 2024
Sustentado en su volumen de trabajo y cartera en constante crecimiento, se espera que la empresa incremente su volumen de negocio en un 40% en 2024 debido a la apertura de nuevas delegaciones y nuevos desarrollos.
La compañía inicia una nueva etapa en este año para reafirmar y consolidar su crecimiento. En este sentido, sigue con su evolución e intención de mejorar día tras día sus servicios y aportar más valor añadido a sus clientes; en la preparación de los pedidos, la gestión en base a las preferencias del cliente y la distribución, creando un servicio personalizado y de calidad en todo el proceso logístico, para ello ha iniciado un plan de fidelización de sus conductores con el objetivo de ser el top empleador del sector de voluminosos.
Pedro Hidalgo, Product Manager de Disayt Voldom, ha declarado: “En Disayt Voldom estamos orgullosos de los resultados que hemos obtenido durante 2023. El año ha sido realmente bueno, con un crecimiento muy elevado, pero mucho más importante es el afianzamiento en el mercado y la solidez del servicio que nos va a permitir hablar de estos mismos crecimientos en el 2024 basados en los pilares más importantes como son las personas de Disayt, la orientación al cliente a través de DCR (Disayt Customer Relationship) y el desarrollo tecnológico, trabajando el producto voluminoso como si fuera un sobre”.
Los principales destinos de las exportaciones desde España son Bélgica, Alemania, Francia, Italia e Irlanda. La mayoría del transporte se realiza por carretera, ya que supone el 94,25% del total; le sigue con un 5,24% el avión; un 0,43% se realiza vía marítima y tan solo un 0,04% por ferrocarril.
Tiene 54.000 m2 de superficie y permite almacenar cerca de 44.000 palés. Además, dispone de 111 muelles para la carga y descarga de mercancías y de 66 plazas de aparcamiento para camiones.
En lo que va de año, ha sumado dos nuevos duotráilers a sus operaciones a través de sus miembros, superando los 30 vehículos de alta capacidad con los que opera cada día.
Esta iniciativa responde al compromiso de Valfondo de operar con un objetivo ambiental realista y que impacte positivamente en el bienestar social de las localidades donde se encuentran sus proyectos inmologísticos.
Destaca su nuevo palé E3-5 como Zero Virgin, fabricado con plástico 100% reciclado que se recupera de productos plásticos desechados en la extrusora propia de la empresa y se refina.
Ambos modelos se benefician de un diseño modular compatible con otros robots de la marca, como el KR QUANTEC o el KR FORTEC, lo que permite unificar repuestos y reducir costes logísticos.
En la mercancía general ha habido un incremento del 3,5%, hasta 44,2 millones de toneladas, con un fuerte tirón del 9,9% de la convencional, hasta 14,4 millones de toneladas y un aumento del 0,6% en la contenerizada.
El resultado de 2024 es de -94 millones de euros, excluyendo el impacto de la contabilización de la provisión extraordinaria del plan de rejuvenecimiento, lo que sitúa a la empresa dentro de las proyecciones del Plan Estratégico 2024-2028,
El ‘I Encuentro de Directivos de la Cadena de Suministro’ incluirá ponencias y mesas redondas sobre la sostenibilidad en la logística, la automatización inteligente, el impacto de la IA en la gestión de la cadena de suministro y el futuro del talento en el sector.
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