FedEx lanza su plataforma de e-commerce con soluciones de extremo a extremo
FedEx ha presentado la primera plataforma de comercio basada en datos que ofrece soluciones de extremo a extremo para los clientes de empresas de cualquiera tamaño. fdx permitirá que las empresas incrementen la demanda y la conversión, que optimicen el cumplimiento y agilicen las devoluciones.
Esta plataforma ayudará a los comerciantes a tomar decisiones logísticas estratégicas desde la demanda hasta la entrega y las devoluciones, gracias a que proporciona datos e información que mejoran la visibilidad y las capacidades conectadas durante todo el recorrido del cliente.
“Mejoraremos nuestras relaciones de larga duración con comerciantes de todos los tamaños para ayudarlos a optimizar y hacer crecer sus negocios mediante la inteligencia digital”, Raj Subramaniam, presidente y director ejecutivo de FedEx Corp.
Raj Subramaniam, presidente y director ejecutivo de FedEx Corp, señala: “FedEx se está transformando en un negocio digital impulsado por nuestra extensa red de transporte físico, aprovechando nuestra escala y conocimiento del movimiento de 15 millones de paquetes por día. A través de fdx, mejoraremos nuestras relaciones de larga duración con comerciantes de todos los tamaños para ayudarlos a optimizar y hacer crecer sus negocios mediante la inteligencia digital”.
Lanzamiento en otoño
El lanzamiento oficial de la plataforma está previsto para el otoño de 2024. Actualmente disponible como vista previa privada, previa solicitud. Del 14 al 16 de enero, los asistentes a NRF 2024: Retail's Big Show también pueden visitar el stand que contará con una vista previa.
La plataforma reúne capacidades existentes y nuevas de la compañía para los clientes. Hoy en día ya están disponibles las capacidades digitales para aumentar la demanda de los consumidores, incrementar la conversión, mejorar la visibilidad y control de los envíos, comprender el impacto de las emisiones de carbono y agilizar las devoluciones.
Con el lanzamiento en otoño, se añadirán otras adicionales para optimizar el cumplimiento de pedidos y crear una experiencia personalizada posterior a la compra.
Será el segundo centro de TI más grande de la compañía a nivel global y complementará a los de Alemania, Francia, España, Hong Kong y EEUU, y en los que 750 expertos desarrollan y optimizan sus sistemas centrales integrados para la gestión del transporte y el almacén.
La donación incluye el renting del vehículo, la cofinanciación de gastos de combustible y contratación de un conductor o conductora durante el primer año de funcionamiento.
Destaca por su ubicación estratégica, a 20 km de la capital, que facilitará el transporte de los productos a las zonas afectadas. La cesión durará todo el tiempo necesario para dar una respuesta continuada y útil a los damnificados.
Esta herramienta dispone de tecnologías como la inteligencia artificial y la IA generativa, con las que podrá avanzar en la gestión de los datos, y el diseño de cuadros de mando focalizados en la toma de decisiones estratégicas.
Como parte del acuerdo con el Instituto Navarro de Investigación, que aportará 8 millones, creará una unidad de I+D+i integrada en el Sistema Navarro de I+D+i (SINAI) para fomentar el desarrollo de nuevas tecnologías y promover sinergias con centros de investigación locales.
A nivel regional, la compañía mantiene esta primera posición en Europa por cuarto año seguido, en Asia por octavo año, y en Latinoamérica por séptimo año consecutivo.
Pondrá el foco en la nueva versión de su software eLogiq, que permite recopilar y analizar datos en tiempo real. Este software avanzado no solo facilita la toma de decisiones, sino que también proporciona una visibilidad total sobre el rendimiento de AutoStore.
Durante el mismo tuvieron lugar dos mesas redondas y la posterior entrega de los Premios a la ‘Eficiencia, Sostenibilidad, Innovación y RSC en Logística’ y el reconocimiento ‘Mujer Líder Inspirado en Logística’.
Está previsto en una enmienda a la Ley de prórroga del impuesto extraordinario a la banca y afectaría a todos los transportistas titulares de vehículos de menos de 7,5 toneladas, la mayoría transportistas autónomos, los cuales representan casi una tercera parte del total de la flota de transporte en España.
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