Lagermax fortalece su posicionamiento en el sector logístico de vehículos de dos ruedas con la adquisición de LVTmoto
Lagermax Logistics Austria ha ampliado su red europea en la logística de vehículos de dos ruedas con la adquisición de LVTmoto, que tiene carácter retroactivo desde el pasado 1 de octubre, y refuerza su posicionamiento en el sector al llegar a 15 países europeos.
“Lagermax persigue con esta adquisición una clara estrategia de crecimiento en la logística europea de vehículos de dos ruedas”, Alexander Friesz, director general del grupo Lagermax.
Alexander Friesz, director general del grupo Lagermax, ha afirmado: “Después de la adquisición de Molcargo en los Países Bajos el año pasado y de muchos años de experiencia interna, Lagermax Logistics persigue con esta adquisición una clara estrategia de crecimiento en la logística europea de vehículos de dos ruedas”.
LVTmoto tiene más de 30 años de experiencia en el transporte y almacenamiento de vehículos de dos ruedas y trabaja para muchas de las principales marcas de motocicletas. Emplea a 36 personas y opera su propia flota de más de 80 camiones y remolques especiales. Los anteriores propietarios permanecerán en la empresa, como directores generales, al igual que toda la plantilla.
Ubicación estratégica
Con su ubicación en Santa Perpetua de Mogoda (Barcelona), cerca del aeropuerto internacional y con acceso directo a la AP7, la compañía está en el centro de la industria española de la motocicleta. Desde aquí se almacenan las motos en una superficie de más de 3.000 m2 y se distribuyen a un gran número de países europeos además del mercado español.
La experiencia logística y el equipamiento técnico de la flota y el almacén para el transporte y almacenamiento de motocicletas sin embalar hacen que esta zona sea especialmente interesante para los fabricantes y distribuidores de vehículos de dos ruedas.
Eva Vázquez, representante de la dirección de LVTmoto, ha asegurado: “Al integrarse en la red Lagermax, LVTmoto podrá acceder a más países europeos. Nuestros clientes y socios de larga data se beneficiarán de esto”.
Existen 10 desafíos que se deben tener en cuenta para minimizar estas posibles interrupciones en la cadena de suministro durante este año: contexto geopolítico, inestabilidad económica, IA y tecnologías emergentes, cambio en las prioridades de los directores financieros, fenómenos meteorológicos extremos, ESG, cambios en las compras, ciberataques, integridad y calidad de los datos, y brechas de talento.
La compañía confirma su expansión para continuar mejorando la experiencia del cliente, tanto para el segmento B2C como para el C2C, donde se ha experimentado un crecimiento significativo con la reciente adhesión a Vinted y Wallapop en el mercado luso.
Su potencial para impulsar el crecimiento local, atraer inversión y generar empleo de calidad sólo será posible si se reconoce como un sector prioritario dentro de la estrategia económica regional, apoyándolo con medidas concretas, así lo ha defencido Francisco Aranda (UNO).
Permite que los operadores de flotas puedan ahora encontrar, reservar y gestionar aparcamientos seguros dentro de su plataforma, eliminando ineficiencias y simplificando la logística.
Grupo Frimercat suma más de 25 años de experiencia en la gestión integral de la cadena de frío. Gestiona más de 50.000 espacios de palés en varias ubicaciones y cuenta con más de 170 empleados.
Sus soluciones robóticas y el software inteligente garantizan que los productos perecederos avancen rápidamente por la cadena de distribución, reduciendo así los residuos y maximizando la frescura.
El hub de innovación del Puerto de Bilbao ha contado con la participación de AESA, ENAIRE, SENASA, la Ertzaintza, Tecnalia y empresas del ecosistema innovador que han presentado casos de uso concretos.
La primera jornada de la IV feria Logistics Spain reunió además a responsables de empresas nacionales y multinacionales para debatir y reflexionar sobre los retos del sector.
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