Aumenta un 14,6% el transporte de mercancías en la red Aena de España en el mes septiembre
Los aeropuertos españoles de la red Aena transportaron 95.196 toneladas de carga en septiembre, lo que supone un 14,6% más que el año pasado.
En el acumulado, desde enero hasta septiembre de este año, se transportaron 776.328 toneladas de mercancía, un 5,6% más que en el mismo periodo de 2022. Analizando el volumen de carga por aeropuertos, destaca Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con 54.505 toneladas, un 18,9% más con respecto al mismo mes de 2022. Le siguen los aeropuertos de Zaragoza, que registró 14.327 toneladas (+37,6%); Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 13.504 toneladas (-2,1% comparado con 2022) y Vitoria, con 6.145 toneladas (-4,1%).
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
La explosión del comercio electrónico pone a prueba la capacidad de las empresas para gestionar altos volúmenes de actividad en tiempos récord, enfrentándose al reto de dar el mejor servicio, conteniendo los costes y buscando la máxima eficiencia.
El eCMR reporta tantos beneficios que esperar a la obligatoriedad resulta incongruente si el objetivo es crecer, mejorar y ser más competitivo.
Para asegurar la gestión en este periodo, ha reforzado su equipo humano con la contratación de 1.600 personas adicionales en sus centros logísticos en España.
Vitotrans es la empresa española del sector con mayor crecimiento en Europa durante la última década
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
Las medidas iniciadas para proteger la facturación han dado resultados en este periodo; sin embargo, no han compensado totalmente los mayores costes relacionados con los efectos de los convenios colectivos y el aumento de personal realizado el año anterior.
Este sistema ha sido la solución automatizada predeterminada integrada en las operaciones de almacén de la compañía desde 2015, sirviendo a las instalaciones de distribución en Indiana y California.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
De cara al 2025, las previsiones para el mercado logístico catalán son positivas tanto en cuanto a dinamismo del mercado de usuarios como a mayor actividad inversora.
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