Tipsa estrena nuevas instalaciones logísticas en la Ciudad del Transporte de Zaragoza
Tipsa abre una nueva plataforma logística ubicada en la Ciudad del Transporte de Zaragoza, como parte del plan de crecimiento de su red, que cuenta con más de 330 agencias por todo el país. Para atender a la evolución de negocio, la compañía necesita ampliar la capacidad de la actividad con proyectos de nuevas infraestructuras en puntos estratégicos de España.
Las instalaciones tienen una capacidad de procesamiento de hasta 3.000 bultos por hora. Están edificadas sobre una parcela de 14.000 m2 y tienen una superficie de 5.000 m2. Disponen de 11 muelles de carga para tráilers, uno de ellos en exclusividad para logística, y 15 muelles para furgonetas, 14 de ellos triples, por lo que tienen capacidad para 44 furgonetas simultáneas. Además cuentan con 4 líneas de descarga simultánea telescópicas y 3 procesos de clasificación segmentada (paquetería, sobres e irregulares). Disponen del sistema Breeam que las dota del certificado de construcción sostenible y eficiencia energética.
El nuevo hub se encuentra a 6 kilómetros de Zaragoza y entre la autovía Mudéjar (A-23) y la autovía del nordeste A-2, conectada con las principales vías de comunicación del nordeste de la península, el resto de las áreas industriales de Zaragoza y las comunidades autónomas de Cantabria, País Vasco, Cataluña, Valencia y Madrid.
Esta nueva incorporación agiliza e impulsa la actividad logística en esta región, incorporando una nueva plataforma a las otras 13 nacionales, todas ellas con la más avanzada tecnología de clasificación y gestión de paquetería. De esta forma, la compañía se consolida en el sector logístico español e internacional gracias a la calidad y vanguardia tecnológica que caracteriza a toda su red.
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
La explosión del comercio electrónico pone a prueba la capacidad de las empresas para gestionar altos volúmenes de actividad en tiempos récord, enfrentándose al reto de dar el mejor servicio, conteniendo los costes y buscando la máxima eficiencia.
El eCMR reporta tantos beneficios que esperar a la obligatoriedad resulta incongruente si el objetivo es crecer, mejorar y ser más competitivo.
Para asegurar la gestión en este periodo, ha reforzado su equipo humano con la contratación de 1.600 personas adicionales en sus centros logísticos en España.
Vitotrans es la empresa española del sector con mayor crecimiento en Europa durante la última década
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
Las medidas iniciadas para proteger la facturación han dado resultados en este periodo; sin embargo, no han compensado totalmente los mayores costes relacionados con los efectos de los convenios colectivos y el aumento de personal realizado el año anterior.
Este sistema ha sido la solución automatizada predeterminada integrada en las operaciones de almacén de la compañía desde 2015, sirviendo a las instalaciones de distribución en Indiana y California.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
España se sitúa como el país con una menor brecha de género a nivel global con un 54,7% de trabajadores formados en IA que son hombres y un 45,2% de mujeres. En el mundo, predomina el talento masculino con un 71% sobre el 25% del femenino según el promedio global. Esto sugiere un entorno más inclusivo y con mejores oportunidades para las mujeres en el ámbito de IA en España.
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