La ampliación del sector San Roque del Área Logística de Algeciras comienza su fase de redacción
La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, mediante la Red Logística de Andalucía, ha publicado la adjudicación de la redacción del proyecto de urbanización de las fases II y III y adaptación de planeamiento del sector San Roque del Área Logística Bahía de Algeciras. Este contrato, a favor de la empresa Técnica Gades, con una duración de seis meses, completará la urbanización de las zonas del sector San Roque pendientes para así aumentar los suelos para naves logísticas.
El Área Logística Bahía de Algeciras se divide territorialmente en cuatro núcleos o sectores funcionales sin continuidad espacial con logística portuaria y regional. Actualmente están en servicio el sector El Fresno, con 41 hectáreas, y la primera fase del sector San Roque con 65 hectáreas. A estos se les sumarán en la futura ampliación del área logística los de El Cañuelo y Cortijo Grande-Villegas.
Puente marítimo entre Europa y África
El Puerto Bahía de Algeciras es el puente marítimo entre Europa y África y enlace portuario entre los espacios marítimos del Mediterráneo y el Atlántico. El área logística próxima al complejo portuario e industrial de la Bahía de Algeciras está conectada con España, Europa, norte de África y EEUU y Latinoamérica a través de distintas vías como son la autovía del Mediterráneo; la autovía Algeciras-Jerez; los corredores Ferroviarios Transeuropeos Mediterráneo y Atlántico y los aeropuertos de Málaga, Jerez y Gibraltar. La zona cuenta con las infraestructuras de comunicación necesarias para el desarrollo logístico.
La Red Logística de Andalucía está formada por once nodos logísticos, siete portuarios y cuatro interiores, perfectamente integrados e interconectados con los más importantes centros de consumo de España y Centro Europa por el impulso de la intermodalidad como estrategia de transporte sostenible.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
Las operaciones logísticas de la compañía están en el centro de la experiencia del cliente y son las encargadas de asegurarse de que todo funciona con la máxima eficiencia a cada paso del proceso.
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En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
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