Jérome Jacek nuevo director general de ID Logistics Iberia
ID Logistics ha nombrado a dos nuevos directores generales para sus filiales en Iberia e Italia. Jérome Jacek asume el cargo de nuevo director general de ID Logistics Iberia sustituyendo a Javier Echenique que pasa a ser director general de Italia.
Eric Hémar, presidente de ID Logistics, explica: “Estoy muy contento con las nuevas funciones de Jérôme y Javier al frente de dos filiales clave de nuestro grupo. Demuestran el carácter emprendedor de nuestro equipo, con personalidades que no dudan en salir de su zona de confort para asumir nuevos retos dentro de la compañía. Además, revelan que nuestra empresa está alcanzando la madurez de gestión para encontrar en ella los recursos necesarios para continuar su desarrollo. Les deseo mucho éxito en su nueva posición”.
Dos nuevos nombramientos
Jérôme Jacek cuenta con más de 25 años de experiencia en el desarrollo y la gestión de equipos y actividades para empresas de distribución internacional y proveedores de servicios logísticos en Francia, España, Rusia y Brasil.
Jérôme Jacek, director General de ID Logistics Iberia, declara: “Es una gran fuente de motivación para mí poder contribuir al desarrollo de la histórica entidad de ID Logistics Iberia, y ser uno de los líderes en un mercado maduro y competitivo. No tengo ninguna duda de la capacidad de trabajo y creatividad de nuestros equipos de España y Portugal para respetar nuestro plan de crecimiento 2026, basado en la experiencia del cliente, la innovación, la transformación digital y sobre todo el desarrollo de nuestro capital humano. Me gustaría agradecer al Grupo por su confianza, y a mis diferentes equipos de ID por su compromiso, creatividad y resiliencia”.
Por otro parte, Javier Echenique ha sido responsable de ID Logistics Iberia durante 8 años, cuenta con más de 10 años de experiencia en la empresa.
Javier Echenique, director general de ID Logistics Italia, puntualiza: “Estoy muy contento de tomar las riendas del 18º país de ID Logistics. Para mí, será un nuevo reto posicionar a la empresa en un mercado competitivo. Con la creación de equipos de alto rendimiento y ofertas a medida para nuestros clientes, estoy seguro de que alcanzaremos rápidamente nuestros objetivos”.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
La organización advierte que estas medidas podrían afectar gravemente a la competitividad de miles de empresas vinculadas a la cadena de suministro, desde cargadores y operadores logísticos hasta transportistas y servicios portuarios.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
Mediante este sistema de paneles consigue mejorar la eficiencia energética, lo que ha resultado determinante para conseguir la precertificación Passivhaus, un paso previo a la certificación definitiva.
Durante su convención anual ha subrayado el periodo 2025-2028 como una etapa estratégica para afrontar nuevos retos, con un enfoque claro en el cliente, la calidad como eje central y la necesidad de avanzar con una visión compartida y objetivos comunes.
Bon Preu optimizará su distribución desde un nuevo centro logístico en Parets del Vallès (Barcelona)
Se destinará a optimizar el almacenamiento, gestión de stocks y distribución de productos frescos y secos fundamentalmente en el área metropolitana de Barcelona.
Instalará 48 carretillas elevadoras en la plataforma de transporte en Athis-Mons, cerca de París (Francia) y 67 en un almacén logístico ubicado en Torrejón de Ardoz (Madrid).
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