Jungheinrich busca lograr un servicio al cliente postventa neutro en CO2
Jungheinrich cuenta con un proyecto piloto en Noruega para lograr que su servicio postventa sea neutro en CO2. El objetivo es ahorrar hasta un 60% de las emisiones generadas en el servicio postventa a medio plazo, contribuyendo así a una mayor protección del clima y a la conservación de los recursos en la intralogística. Las emisiones restantes se contrarrestan a través de medidas compensatorias.
Basándose en la huella de carbono del servicio postventa noruego para el año 2020, Jungheinrich ha desarrollado un catálogo de medidas para la reducción de CO2 junto con su socio de proyecto Fokus Zukunft. Esto incluye la planificación dinámica de rutas basada en software inteligente, que optimiza los viajes diarios de las furgonetas del servicio postventa desplegadas en el territorio noruego. El sistema reacciona a todos los eventos del día y ajusta permanentemente la planificación para garantizar que los encargos se envíen siempre a los empleados más próximos a la ubicación. Solo en el área metropolitana de Oslo, esto supone un ahorro de alrededor de 2.800 kilómetros de desplazamientos por vehículo y por año y, por lo tanto, el ahorro de un gran volumen de emisiones.
Mediante un curso especial sobre conducción, todos los técnicos del servicio postventa han recibido formación para conducir de una manera especialmente respetuosa con el medio ambiente. El resultado es un ahorro de hasta el 15 % en combustible y energía de conducción por vehículo. Al mismo tiempo, Jungheinrich está convirtiendo gradualmente su flota noruega de postventa en furgonetas totalmente eléctricas y trabaja constantemente para optimizar el peso y la carga de sus vehículos de postventa.
La empresa compensa las emisiones inevitables participando en un proyecto hidroeléctrico sostenible. Con el desarrollo continuo y la implementación progresiva de medidas de reducción, la proporción de emisiones previamente inevitables también debería seguir disminuyendo. Después del piloto en Noruega, los equipos del servicio postventa en los Países Bajos y el Reino Unido se convertirán también en un servicio al cliente neutro en CO2. El proyecto piloto de servicio postventa sostenible subraya el compromiso de Jungheinrich con la lucha contra el cambio climático y representa un hito importante en el objetivo del Grupo de lograr la neutralidad climática.
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
La explosión del comercio electrónico pone a prueba la capacidad de las empresas para gestionar altos volúmenes de actividad en tiempos récord, enfrentándose al reto de dar el mejor servicio, conteniendo los costes y buscando la máxima eficiencia.
El eCMR reporta tantos beneficios que esperar a la obligatoriedad resulta incongruente si el objetivo es crecer, mejorar y ser más competitivo.
Para asegurar la gestión en este periodo, ha reforzado su equipo humano con la contratación de 1.600 personas adicionales en sus centros logísticos en España.
Vitotrans es la empresa española del sector con mayor crecimiento en Europa durante la última década
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
Las medidas iniciadas para proteger la facturación han dado resultados en este periodo; sin embargo, no han compensado totalmente los mayores costes relacionados con los efectos de los convenios colectivos y el aumento de personal realizado el año anterior.
Este sistema ha sido la solución automatizada predeterminada integrada en las operaciones de almacén de la compañía desde 2015, sirviendo a las instalaciones de distribución en Indiana y California.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
España se sitúa como el país con una menor brecha de género a nivel global con un 54,7% de trabajadores formados en IA que son hombres y un 45,2% de mujeres. En el mundo, predomina el talento masculino con un 71% sobre el 25% del femenino según el promedio global. Esto sugiere un entorno más inclusivo y con mejores oportunidades para las mujeres en el ámbito de IA en España.
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