Nuevo centro logístico de Bergé Vigía en Yotoco (Colombia)
Bergé Vigía amplía pone en marcha un nuevo centro logístico en el Pacífico colombiano localizado en Yotoco. Una ubicación clave dada su cercanía al Puerto de Buenaventura, una de las vías de entrada de los vehículos de importación al país.
Las nuevas instalaciones del centro Carport Yotoco están situadas en la zona franca de CLIP (Centro Logístico Industrial del Pacífico) y complementaran la capacidad de Bergé Vigía en Colombia, donde ya cuenta con otra plataforma en Santa Marta.
Entre otras cifras de las nuevas instalaciones del centro Carport Yotoco, cuenta con 100.000 m2 de campa, y 800 m2 de taller, proporcionando un amplio portfolio de servicios como reparaciones, repostaje, almacenaje, recarga de batería para vehículos eléctricos, mantenimiento o lavados, entre otros.
Bergé Vigía cumple ahora un año, resultado de la alianza entre la colombiana Transportes Vigía y la española Bergé. El objetivo es consolidarse como el operador logístico de vehículos en Colombia, con un servicio integral que incluye: la recepción en puerto, almacenaje, los servicios auxiliares y de taller, y el transporte del vehículo hasta la entrega en el concesionario.
Actualmente, entre sus dos centros de Yotoco y Santa Marta, cuenta con más de 220.000 m2 de superficie de campas de almacenaje, una flota de más de 200 camiones porta-vehículos, capacidad para transportar 140.000 vehículos al año, 2.500 m2 de talleres, 2 centros logísticos y más de 300 empleados.
“En Bergé Vigía buscamos la optimización de todos los procesos logísticos de nuestros clientes, las marcas automotrices. A través del nuevo centro en Yotoco conseguiremos importantes mejoras operacionales en términos de nuevas prestaciones, eficiencia en los procesos aduaneros, agilidad y tiempos. Asimismo, contribuiremos al desarrollo socioeconómico del Valle del Cauca y a potenciar un mercado al alza como el del automóvil”, explica Sebastián Echeverry, director general de Bergé Vigía.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
Las operaciones logísticas de la compañía están en el centro de la experiencia del cliente y son las encargadas de asegurarse de que todo funciona con la máxima eficiencia a cada paso del proceso.
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En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
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