Logistics Spain fortalece su impacto en el sector con la incorporación del CEL, ACE y MELYT como colaboradores institucionales
Logistics Spain ha anunciado que el Centro Español de Logística (CEL), la Asociación de Cargadores de España (ACE) y la Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte (MELYT) serán las nuevas instituciones colaboradoras en la cuarta edición de esta feria que se celebrará los próximos 2 y 3 de abril en el complejo deportivo ‘García Fraguas’ de Marchamalo (Guadalajara).
Tanto el CEL como ACE renuevan su alianza con la feria. En el caso de MELYT, en la anterior edición del evento ya firmó un acuerdo para dar visibilidad a las mujeres en este sector.
La IV feria Logistics Spain se enmarca dentro de la estrategia ‘Impulsa Guadalajara’. La celebración tiene lugar en una ubicación destacada en el centro de la industria logística, ya que convergen grandes empresas y un entorno en crecimiento. De esta manera, se pone de manifiesto el compromiso de esta iniciativa con el desarrollo de los territorios, ya que la logística no solo mueve mercancías, también mueve economías, impulsando el empleo, la innovación y la competitividad local.
Impulso del talento
La próxima edición de Logistics Spain pondrá a las personas en el centro de la acción, destacando el valor del talento, los recursos humanos y el papel crucial que juegan las personas en la evolución del sector.
La feria se ha consolidado como el punto de encuentro clave para profesionales del sector, para impulsar las marcas, hacer networking de calidad y estar al día de las últimas tendencias y soluciones logísticas.
Destacadas empresas nacionales e internacionales ya han confirmado su participación y todas aquellas interesadas en sumarse como expositores o partners podrán hacerlo hasta la primera semana de febrero.
Hay 182.934 m2 de proyectos a riesgo iniciados a finales de 2024, 59.653 m2 de proyectos llave en mano y los 356.469 m2 restantes corresponden a las plataformas logísticas de autopromoción.
Frigo-Trans dispone de una red formada por almacenes con control de temperatura que abarcan desde criopreservación (-196°C) hasta la temperatura ambiente (+15°C a +25°C), así como transporte en cadena de frío a nivel paneuropeo. Esto, combinado con las capacidades de transporte urgente y crítico que aporta BPL, mejora las soluciones logísticas de la compañía e en Europa.
Tiene un tamaño similar al de un vehículo de pasajeros compacto, con 3.694 mm de largo, 1.299 mm de ancho y 2.200 mm de alto, esto hace que pueda adaptarse a una amplia variedad de escenarios de carretera.
Tiene un papel clave en la reducción de la huella medioambiental de la cadena de suministro, ayudando a los transportistas, proveedores de logística y fabricantes a tener éxito en sus proyectos de transición energética.
Bajo el control del WMS SynQ, el proyecto consiste en dos rejillas Autostore situadas una al lado de la otra y conectadas por una cinta transportadora: una para productos a temperatura ambiente y la otra para productos frescos con dos módulos de congelados.
Mediante vehículos con entregas de cinco clientes diferentes, parando en 8 o 10 lugares a lo largo del trayecto, lo que los hace más eficientes que un servicio de entrega dedicado.
Los minoristas incorporarán tasas de devolución en sus sistemas para aliviar la presión sobre los márgenes con lo que podrán gestionar mejor el inventario y agilizar el proceso de devolución.
Cada una de las naves tendrá 25 muelles de carga, una altura libre de 11,7 metros y una capacidad de carga de 7 t/m2. Además, estarán preparados para Riesgo Alto 8.
La compañía ha cerrado 2024 con un balance de 14 activos logísticos entregados que sumaron un total de 503.371 m2, entre ellos destaca el de GLP en Illescas (Toledo) para Alcampo, con 98.000 m2.
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