DSV suma a su flota cuatro furgones eléctricos de Quantron España para la distribución urbana en Madrid y Valencia
DSV ha firmado un acuerdo con Quantron España para incorporar cuatro unidades del modelo QARGO 4EV Furgón 100% eléctrico, a su flota para la distribución de última milla en Madrid y Valencia, con el objetivo de avanzar en la transición hacia un modelo de reparto libre de emisiones.
En mayo de este año, la compañía inició este proyecto con una unidad en fase de prueba, cuyos resultados han demostrado una notable reducción en la huella de carbono. Estas nuevas unidades eléctricas permiten disminuir significativamente las emisiones en comparación con los vehículos diésel, contribuyendo así a sus objetivos de sostenibilidad a nivel local y global.
“Fortalece nuestros esfuerzos en la descarbonización del transporte, permitiéndonos avanzar de manera efectiva hacia nuestros objetivos de reducción de emisiones”, Julián Pascual, Managing Director de la división de transporte terrestre de DSV en España.
Julián Pascual, Managing Director de la división de transporte terrestre de DSV en España, declara: “Para DSV, la sostenibilidad es una prioridad estratégica. Este acuerdo con Quantron España fortalece nuestros esfuerzos en la descarbonización del transporte, permitiéndonos avanzar de manera efectiva hacia nuestros objetivos de reducción de emisiones, tanto a corto como a largo plazo. Para 2030, nuestra meta es reducir un 50% de las emisiones en operaciones propias y un 30% en nuestra cadena de valor, alineándonos con el compromiso global de cero emisiones netas para 2050”.
Distribución sostenible
El modelo QARGO 4EV Furgón está diseñado específicamente para la distribución urbana, tiene una alta maniobrabilidad y capacidad de giro, además cuenta con unas dimensiones adecuadas para desplazarse con agilidad en los centros urbanos. Su capacidad de carga es de 21 m3. Además, cuenta con una autonomía de más de 200 kilómetros y una versatilidad que permite opciones de carga tanto en corriente alterna como continua.
La incorporación de estos vehículos eléctricos forma parte del compromiso de la compañía con la sostenibilidad, que comenzó en 2019 con la introducción de vehículos híbridos para entregas en Madrid y Barcelona.
Con la implementación de estas unidades y la posibilidad de expandir su uso en otras delegaciones en España, consolida una colaboración a largo plazo con Quantron para reducir el impacto medioambiental y avanzar hacia un modelo de transporte más eficiente y sostenible.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
La organización advierte que estas medidas podrían afectar gravemente a la competitividad de miles de empresas vinculadas a la cadena de suministro, desde cargadores y operadores logísticos hasta transportistas y servicios portuarios.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
Mediante este sistema de paneles consigue mejorar la eficiencia energética, lo que ha resultado determinante para conseguir la precertificación Passivhaus, un paso previo a la certificación definitiva.
Como novedad en este ejercicio, se financian vehículos comerciales con dispositivos eléctricos de producción de frío para el control de la temperatura de mercancía.
Durante su convención anual ha subrayado el periodo 2025-2028 como una etapa estratégica para afrontar nuevos retos, con un enfoque claro en el cliente, la calidad como eje central y la necesidad de avanzar con una visión compartida y objetivos comunes.
Bon Preu optimizará su distribución desde un nuevo centro logístico en Parets del Vallès (Barcelona)
Se destinará a optimizar el almacenamiento, gestión de stocks y distribución de productos frescos y secos fundamentalmente en el área metropolitana de Barcelona.
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