DSV incorporará este año cuatro camiones eléctricos a su flota en España
DSV ha presentado 82 iniciativas en áreas medioambientales, sociales y de gobernanza en su Informe de Sostenibilidad 2023 elaborado y auditado por el Comité de Sostenibilidad de la compañía en España y con ka participación de tres embajadores de sostenibilidad. La tercera edición de este documento muestra el compromiso por integrar la sostenibilidad en cada aspecto de sus operaciones, gestionando riesgos y oportunidades para adaptarse a las necesidades de empleados, clientes, proveedores y comunidades
En 2024, sumará 4 camiones eléctricos con un alcance de 300 km y equipos con motores EURO 6, usando biocombustibles que reducen hasta un 90% las emisiones de CO2. Desde 2019, avanza en la descarbonización con vehículos híbridos en Madrid y Barcelona para entregas urbanas. Además, ha implementado un corredor verde multimodal entre el este de España y Centroeuropa, combinando camiones eléctricos y biofuel con transporte ferroviario.
La compañía ha desarrollado Green Logistics, un conjunto de soluciones como informes de CO2, compensación y reducción de emisiones mediante combustibles sostenibles en los sectores aéreo, marítimo y terrestre. Estas iniciativas permiten a sus clientes tener cadenas de suministro más sostenibles.
Iniciativas sostenibles
Las iniciativas del informe 2023 cumplen con los estándares GRI, los principios del Pacto Mundial de la ONU y los Objetivos de Desarrollo Sostenible y con ellas pretende reducir la huella de carbono, promover la igualdad y diversidad, y fomentar prácticas éticas en toda su cadena de valor.
También ha impulsado la economía circular, el uso de materias recicladas y la instalación de placas solares y sistemas de iluminación LED. Además, en 2023, colaboró con el proyecto Gorgonias del ICM-CSIC para la preservación marina. A nivel local, apoya el DSV Club Voleibol Sant Cugat, uno de los principales equipos de voleibol femenino de España.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
La organización advierte que estas medidas podrían afectar gravemente a la competitividad de miles de empresas vinculadas a la cadena de suministro, desde cargadores y operadores logísticos hasta transportistas y servicios portuarios.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
Mediante este sistema de paneles consigue mejorar la eficiencia energética, lo que ha resultado determinante para conseguir la precertificación Passivhaus, un paso previo a la certificación definitiva.
Como novedad en este ejercicio, se financian vehículos comerciales con dispositivos eléctricos de producción de frío para el control de la temperatura de mercancía.
Durante su convención anual ha subrayado el periodo 2025-2028 como una etapa estratégica para afrontar nuevos retos, con un enfoque claro en el cliente, la calidad como eje central y la necesidad de avanzar con una visión compartida y objetivos comunes.
Bon Preu optimizará su distribución desde un nuevo centro logístico en Parets del Vallès (Barcelona)
Se destinará a optimizar el almacenamiento, gestión de stocks y distribución de productos frescos y secos fundamentalmente en el área metropolitana de Barcelona.
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