Vitotrans es la empresa española del sector con mayor crecimiento en Europa durante la última década
Vitotrans se ha posicionado como la 9ª empresa con mayor crecimiento dentro del sector del transporte y la logística en Europa según la clasificación Europe's Long-Term Growth Champions 2025, que elaboran Financial Times y Statista. El operador entra en este ranking en el que ocupa el puesto 172 a nivel general, situándose entre las 300 empresas europeas que más han crecido en los últimos diez años (2013-2023).
Entre las empresas españolas, esta compañía con sede en Vitoria se coloca como la número 20 con mayor crecimiento y la primera dentro del sector del transporte y la logística. Los datos reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
El informe reconoce el trabajo de la compañía, que ha sabido destacar en un sector altamente competitivo, demostrando un crecimiento orgánico y constante a lo largo de los años a pesar del turbulento periodo económico, con innumerables conflictos políticos nacionales e internacionales, la crisis sanitaria de la Covid-19, el encarecimiento de las materias primas, etc.
“Es un orgullo pertenecer y formar parte de este ranking de compañías que más han crecido de EuropaIván Jaúregui, CEO y fundador de Vitotrans.
Iván Jaúregui, CEO y fundador de Vitotrans, destaca: “Es un orgullo pertenecer y formar parte de este ranking de compañías que más han crecido de Europa. Compartir sitio con empresas tan importantes y reconocidas, te hace ver la importancia del reconocimiento”.
Crecimiento a largo plazo
Financial Times analiza en detalle, desde hace años, los resultados de las empresas europeas para localizar a las que presentan un mayor crecimiento, y conjuntamente con Statista, elaboran diferentes rankings con las empresas más punteras de todo el continente.
El Europe's Long-Term Growth Champions aglutina a las 300 empresas que han logrado la mayor tasa de crecimiento en los últimos diez años. La publicación económica británica ha analizado la evolución de los ingresos entre 2013 y 2023 de empresas de 34 países europeos, pertenecientes a distintos sectores económicos.
Para formar parte de esta clasificación, las empresas deben tener una facturación mínima de 100.000 euros en 2013, y de 10 millones de euros en 2023. Las empresas incluidas no son las más grandes, pero sí son las que han experimentado un mayor crecimiento en el último decenio.
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
La explosión del comercio electrónico pone a prueba la capacidad de las empresas para gestionar altos volúmenes de actividad en tiempos récord, enfrentándose al reto de dar el mejor servicio, conteniendo los costes y buscando la máxima eficiencia.
El eCMR reporta tantos beneficios que esperar a la obligatoriedad resulta incongruente si el objetivo es crecer, mejorar y ser más competitivo.
Para asegurar la gestión en este periodo, ha reforzado su equipo humano con la contratación de 1.600 personas adicionales en sus centros logísticos en España.
Las medidas iniciadas para proteger la facturación han dado resultados en este periodo; sin embargo, no han compensado totalmente los mayores costes relacionados con los efectos de los convenios colectivos y el aumento de personal realizado el año anterior.
De cara al 2025, las previsiones para el mercado logístico catalán son positivas tanto en cuanto a dinamismo del mercado de usuarios como a mayor actividad inversora.
En el 72% de los casos, los excesos de plazo de pago fueron leves, entre 60 y 90 días; sin embargo, todavía un 8% de empresas incumplidoras pagan a 120 días.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Ambas empresas aportan su conocimiento local y, al combinarse con la experiencia tecnológica de Cargoboard, ofrecen una solución logística integral.
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