EIT Urban Mobility prueba en Barcelona su proyecto TACTIC para una última milla sostenible
EIT Urban Mobility ha llevado a cabo en Barcelona una prueba piloto del proyecto TACTIC, que cofinancia, y con el que fomenta la distribución de mercancías mediante vehículos eléctricos. También la Métropole du Grand Paris (Francia) ha sido otra ciudad en la que se ha testado este servicio que promueve la movilidad sostenible y apoya el comercio local, mejorando la calidad del aire y reduciendo la congestión.
En la capital catalana, la iniciativa se ha realizado en el Mercat de Provençals en el que se pueden hacer las compras de forma online a través de la aplicación ‘mercatsaunclic’ y seleccionar la opción de entrega sostenible en el momento de realizar el pago.
‘Mercatsaunclic’ es un servicio del Ayuntamiento de Barcelona que digitaliza los mercados de la ciudad, facilitando a los vecinos el acceso a productos frescos y de proximidad, fomentando una conexión más fuerte entre los ciudadanos y sus mercados comunitarios. El proyecto amplía esta oferta, incorporando opciones de reparto sostenibles, fomentando así la adopción de hábitos de consumo más responsables por parte de los ciudadanos.
Actualmente, los clientes del mercado piloto pueden optar por repartos ecológicos con vehículos de cero emisiones, promoviendo un cambio positivo en la calidad del aire de la ciudad. Además, se han instalado dos nuevos puntos de recarga: uno para la furgoneta eléctrica destinada a los vendedores del mercado y otro para uso público, fomentando la adopción de la movilidad eléctrica y sostenible.
El proyecto organizó un evento en Barcelona que incluyó una demostración en directo y una rueda de prensa en la que participaron los socios del proyecto: FACTUAL Consulting, Hermeneus World, el Ayuntamiento de Barcelona, VANaPEDAL, Métropole du Grand Paris y Clem, junto con EIT Urban Mobility, el motor del proyecto. La iniciativa pretende inspirar a otras ciudades y ciudadanos para que se sumen al cambio hacia un futuro más verde y responsable.
París
En la Métropole du Grand Paris (Francia), se ha puesto a disposición de los vendedores y habitantes de Rueil-Malmaison, un suburbio de la capital francesa, un punto de recarga, una furgoneta eléctrica y una bicicleta de carga. Desde el inicio del proyecto, la furgoneta eléctrica ha registrado más de 8.300 reservas y ha recorrido más de 187.000 km por toda la gran área metropolitana.
Además, es el que tiene una mayor intensidad media de horas extra no pagadas por asalariado que se ve obligado a trabajarlas con 8,9 horas extra no pagadas a la semana que trabajan de media las 27 mil personas afectadas.
Se trata de un proyecto cofinanciado por la Unión Europea a través del Programa Interreg VI-A España-Portugal 2021-2027 para fomentar la internacionalización y aumentar la presencia exterior de las empresas locales de logística y producción.
Esta reforma ha permitido aumentar no solo la superficie del almacén, sino también su capacidad productiva, con lo que podrá mejorar el servicio y responder de manera más ágil a las necesidades de las 235 farmacias a las que da servicio en la zona.
Esta instalación se ha desarrollado sobre un terreno brownfield, previamente urbanizado, lo que ha permitido minimizar el impacto ecológico de la construcción.
La compañía ha puesto en marcha iniciativas como la implementación de la política de teletrabajo, la formación en idiomas y el fomento de políticas de desconexión digital.
Este servicio de DHL Express ofrece a las empresas la posibilidad de reducir sus emisiones de CO2 mediante la inversión en SAF, una alternativa ecológica al combustible de aviación tradicional
Podrá ofrecer herramientas avanzadas que mejoran la eficiencia operativa y reducen costes para empresas de todos los tamaños. Esta integración ayudará a optimizar la gestión de las operaciones de las empresas con flotas de vehículos.
La asociación de transportistas, con el apoyo de la Innovation Fund de la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU), asumirá los costes de arranque para las empresas pioneras que adopten esta plataforma. El corredor digital identifica errores al subir los datos y elimina duplicidades, lo cual facilita la gestión de documentos en tiempo real.
Se espera que las intalaciónes entren en funcionamiento a principios del año próximo. Zona Franca de Cádiz llevará a cabo la obra de adecuación, con un importe superior a 170.000 euros.
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