NORD Drivesystems llevará sus soluciones de accionamiento para logística aeroportuaria a Passenger Terminal Expo 2024
NORD Drivesystems ha anunciado que acudirá a Passenger Terminal Expo 2024, que se celebrará del 16 al 18 de abril en Frankfurt (Alemania), para presentar las mejoras en una serie de productos de su gama de soluciones LogiDrive para aplicaciones como transportadores de bandejas, cintas transportadoras y transportadores de rodillos para la logística aeroportuaria.
El transporte strikethrough de equipaje de diferentes pesos a largas distancias requiere unos requisitos especiales sobre la tecnología de accionamiento. En este sentido, la compañía lleva a esta feria del sector aeroportuario y del transporte, tres soluciones de accionamiento ligeras y con un reducido espacio de instalación.
- LogiDrive Basic: motor asíncrono IE3, el variador de frecuencia descentralizado NORDAC ON y un reductor del catálogo de NORD. Destaca por sus bajos costes de inversión y un amplio rango de ajuste.
- LogiDrive Advanced: motor síncrono IE5+, el variador de frecuencia descentralizado NORDAC ON+ y un reductor del catálogo de NORD. Funciona con una elevada eficiencia energética, disminuye las emisiones de CO2 y también permite a los usuarios reducir las variantes.
- LogiDrive Advanced con DuoDrive: motorreductor DuoDrive y el variador de frecuencia descentralizado NORDAC ON+. Proporciona las ventajas de LogiDrive Advanced y un bajo mantenimiento.
LogiDrive Advanced y LogiDrive Advanced con DuoDrive son ventajosos en grandes cintas transportadoras con numerosos accionamientos. Estas soluciones de accionamiento de alta eficiencia ofrecen ventajas en cuanto a los costes energéticos, y, por tanto, a las emisiones de CO2. La reducción de las variantes de los accionamientos en un gran sistema minimiza los costes administrativos y agiliza los procesos de producción, logística, almacenamiento y mantenimiento.
Control de eficiencia
Además, ofrece soporte a sus clientes para encontrar la solución de accionamiento más eficiente energéticamente para su aplicación. El NORD ECO Service comprueba la eficiencia, el dimensionamiento y el número de variantes de los accionamientos instalados. A partir de este análisis, los clientes reciben un informe de eficiencia energética especialmente adaptado a los requisitos de la aplicación correspondiente.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
La organización advierte que estas medidas podrían afectar gravemente a la competitividad de miles de empresas vinculadas a la cadena de suministro, desde cargadores y operadores logísticos hasta transportistas y servicios portuarios.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
Mediante este sistema de paneles consigue mejorar la eficiencia energética, lo que ha resultado determinante para conseguir la precertificación Passivhaus, un paso previo a la certificación definitiva.
Como novedad en este ejercicio, se financian vehículos comerciales con dispositivos eléctricos de producción de frío para el control de la temperatura de mercancía.
Durante su convención anual ha subrayado el periodo 2025-2028 como una etapa estratégica para afrontar nuevos retos, con un enfoque claro en el cliente, la calidad como eje central y la necesidad de avanzar con una visión compartida y objetivos comunes.
Bon Preu optimizará su distribución desde un nuevo centro logístico en Parets del Vallès (Barcelona)
Se destinará a optimizar el almacenamiento, gestión de stocks y distribución de productos frescos y secos fundamentalmente en el área metropolitana de Barcelona.
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