CTT Express alcanzó los 186 millones de euros de facturación en España durante 2023
CTT Express ha dado a conocer sus resultados a cierre del ejercicio 2023 en el que obtuvo una facturación de 186 millones de euros en España, lo que supone un incremento de sus ingresos del 51,9%. Durante su cuarto año en el mercado, aumentó un 57,4% su volumen de envíos en el país con respecto al ejercicio anterior, alcanzando los 61,7 millones.
Destaca el crecimiento a doble dígito a partir del segundo trimestre del 2023, tanto en ingresos como en actividad, que se basa tanto en el aumento de clientes estratégicos, especialmente, e-sellers internacionales que continuaron con una evolución muy positiva, como en una actividad de marketing y comercialización más amplia y dirigida a la cartera de clientes en todos los segmentos.
“Este es el resultado de una sólida estrategia de negocio”, Manuel Molins, director general de CTT Express.
Manuel Molins, director general de CTT Express, explica: “Estamos muy orgullosos de la evolución tan positiva que estamos experimentando. Este es el resultado de una sólida estrategia de negocio, en la que hemos puesto el foco en la calidad de servicio y en la innovación comercial y de nuevos productos que nos permiten contar con la confianza de grandes players del comercio electrónico para ganar más cuota de mercado”.
La compañía continúa con la consolidación de su red de puntos de conveniencia, a la que incorpora más de 13.000 puntos en España que, sumados a los existentes en Portugal, constituyen la mayor red de puntos de conveniencia de toda la península ibérica con más de 17.000 puntos. Además, cuenta con 69 centros de distribución en ambos países, 25 de los cuales automatizados con capacidad para clasificar hasta 112.300 objetos a la hora.
Con todo esto, consolida su rentabilidad al alcanzar un EBIT recurrente positivo de 6,7 millones de euros en 2023 y contribuye al buen desempeño y resultados del Grupo CTT. La matriz superó los 985 millones de euros de facturación, un 9% más que en el año 2022 gracias al impulso en el área de paquetería urgente.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
La organización advierte que estas medidas podrían afectar gravemente a la competitividad de miles de empresas vinculadas a la cadena de suministro, desde cargadores y operadores logísticos hasta transportistas y servicios portuarios.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
Mediante este sistema de paneles consigue mejorar la eficiencia energética, lo que ha resultado determinante para conseguir la precertificación Passivhaus, un paso previo a la certificación definitiva.
Durante su convención anual ha subrayado el periodo 2025-2028 como una etapa estratégica para afrontar nuevos retos, con un enfoque claro en el cliente, la calidad como eje central y la necesidad de avanzar con una visión compartida y objetivos comunes.
Bon Preu optimizará su distribución desde un nuevo centro logístico en Parets del Vallès (Barcelona)
Se destinará a optimizar el almacenamiento, gestión de stocks y distribución de productos frescos y secos fundamentalmente en el área metropolitana de Barcelona.
Instalará 48 carretillas elevadoras en la plataforma de transporte en Athis-Mons, cerca de París (Francia) y 67 en un almacén logístico ubicado en Torrejón de Ardoz (Madrid).
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