Ponentia aplaude el impulso de Adif a la autopista ferroviaria entre Zaragoza y Tarragona
Adif impulsará una autopista ferroviaria en la conexión entre Zaragoza y Tarragona a través de Lérida. María Luísa Domínguez, su presidenta, anunció la licitación prevista para el primer trimestre de 2024, de la redacción de los proyectos necesarios, por más de 60 millones de euros.
Durante la jornada ‘Claves del presente y el futuro de las Autopistas Ferroviarias’, Domínguez analizó las principales líneas de actuación para dar un ‘empuje decisivo’ a estas infraestructuras. En este tramo se encuentra el término de Tamarite de Litera (Huesca) donde se construye la plataforma logística e industrial y la terminal ferroviaria Ponentia, que prevé el inicio de las obras para enero de 2024.
La terminal ferroviaria estará plenamente operativa cuando Adif ponga en marcha esta línea de autopista ferroviaria entre Zaragoza y Tarragona a través de Lérida. La compañía logística operará, junto con Captrain, las líneas de Tamarite de Litera – Irún (Guipúzcoa) y Tamarite de Litera – Portbou (Gerona), que tendrán enlace con las principales terminales ferroviarias y portuarias de Europa.
La licitación que saldrá a concurso tiene como objetivo adaptar los gálibos de 6 túneles y 16 pasos superiores a los tráficos que generen estos servicios, además de mejorar la interoperabilidad y las prestaciones de la línea Zaragoza-Tarragona por Lérida, ampliando las vías de apartado hasta una longitud útil de 750 metros en seis estaciones.
Existen 10 desafíos que se deben tener en cuenta para minimizar estas posibles interrupciones en la cadena de suministro durante este año: contexto geopolítico, inestabilidad económica, IA y tecnologías emergentes, cambio en las prioridades de los directores financieros, fenómenos meteorológicos extremos, ESG, cambios en las compras, ciberataques, integridad y calidad de los datos, y brechas de talento.
La compañía confirma su expansión para continuar mejorando la experiencia del cliente, tanto para el segmento B2C como para el C2C, donde se ha experimentado un crecimiento significativo con la reciente adhesión a Vinted y Wallapop en el mercado luso.
Su potencial para impulsar el crecimiento local, atraer inversión y generar empleo de calidad sólo será posible si se reconoce como un sector prioritario dentro de la estrategia económica regional, apoyándolo con medidas concretas, así lo ha defencido Francisco Aranda (UNO).
Permite que los operadores de flotas puedan ahora encontrar, reservar y gestionar aparcamientos seguros dentro de su plataforma, eliminando ineficiencias y simplificando la logística.
Grupo Frimercat suma más de 25 años de experiencia en la gestión integral de la cadena de frío. Gestiona más de 50.000 espacios de palés en varias ubicaciones y cuenta con más de 170 empleados.
Sus soluciones robóticas y el software inteligente garantizan que los productos perecederos avancen rápidamente por la cadena de distribución, reduciendo así los residuos y maximizando la frescura.
El hub de innovación del Puerto de Bilbao ha contado con la participación de AESA, ENAIRE, SENASA, la Ertzaintza, Tecnalia y empresas del ecosistema innovador que han presentado casos de uso concretos.
La primera jornada de la IV feria Logistics Spain reunió además a responsables de empresas nacionales y multinacionales para debatir y reflexionar sobre los retos del sector.
Lanbide-Servicio Vasco de Empleo ha encargado al Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi la dirección del proyecto formativo, el plan de difusión y visibilidad del programa, así como el fomento de la participación.
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