Carreras inicia junto a Repsol un proyecto piloto para el uso de combustible renovable en sus principales rutas
Carreras Grupo Logístico ha iniciado un proyecto para utilizar combustible renovable en algunas de sus principales rutas, junto a Repsol. En este piloto colabora, además, Clenar (Clúster de Energía de Aragón).
Según explican, el grupo confía en la utilización de este biocombustible avanzado por tres razones diferentes: por su fácil despliegue y posibilidad de usar la flota existente; porque cuenta con las certificaciones de sostenibilidad que exige la Directiva de Energía Renovable de la Unión Europea y cumple con todos los requisitos técnicos que garantizan su uso en vehículos sin necesidad de realizar ninguna modificación (Norma Europea EN15940); y por que se trata de una opción realista e inmediata para reducir sus emisiones.
Este proyecto surge de la apuesta de la compañía en una logística sostenible, la innovación y la colaboración con sus principales proveedores.
Desde Carreras apuntan: “Estamos convencidos de que nos permitirá dar el siguiente paso de descarbonización y lograr el objetivo de conseguir nuestra siguiente estrella Lean & Green durante 2023”.
Cabe destacar que desde 2015, Carreras apuesta por combustibles sostenibles, formando parte de unos de los requisitos de sus vehículos y estando toda su flota preparada para la utilización de este combustible en la actualidad.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
Las operaciones logísticas de la compañía están en el centro de la experiencia del cliente y son las encargadas de asegurarse de que todo funciona con la máxima eficiencia a cada paso del proceso.
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En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
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