Mountpark anuncia el prealquiler de su plataforma de 12.590 metros cuadrados Illescas III a TXT
Mountpark prealquila su plataforma de 12.590 metros cuadrados Illescas III a TXT, una nave construida a riesgo en ‘Plataforma Central Iberum’ en Illescas (Toledo), que se prevé que esté finalizada a lo largo de este mes y forma parte del portfolio de 188.000 metros cuadrados de desarrollo logístico de Mountpark en Illescas.
Marc Castells, presidente de TXT, explica: “Estamos encantados de empezar a trabajar en esta nueva nave logística en Illescas. Mountpark Illescas III ofrece todo lo que TXT estaba buscando en la zona. Su excelente ubicación, con unas inmejorables conexiones con toda la península ibérica, nos permitirá ampliar nuestras operaciones en el sur de Madrid y seguir avanzando en nuestro proyecto de expansión en España”.
El prealquiler de Illescas III a TXT se produce tras el alquiler de las dos primeras fases de la promoción de Mountpark en Illescas.
Guillermo García-Almuzara, director de desarrollo de Mountpark Iberia, apunta: “Es todo un honor para nosotros recibir en Illescas III a TXT. Queremos ofrecer a nuestros clientes las mejores oportunidades logísticas del mercado e Illescas se ha convertido en una ubicación de primer nivel para las operaciones logísticas en España”.
Confluirán el buque, el tren y el camión. Cuenta con 150 metros lineales de muelle y con dos Duque de Alba en cada extremo que permite el atraque de dos buques de forma simultánea.
En términos de tecnología, las compañías incorporan sistemas de inteligencia artificial y análisis predictivo, además están adoptando medidas para reducir su impacto medioambiental y cumplir las regulaciones internacionales, y cómo no puede ser de otra manera buscando personal cualificado.
Sobre un terreno de más de 22.000 m2 que permitirá el desarrollo de ampliaciones en el futuro. Dispone de 2.360 m2 de superficie con capacidad para 4.200 palés y 6 puertas de muelle refrigerado.
Una iniciativa enmarcada en el proyecto BotNet que dirige el Instituto de Robótica e Informática Industrial de la Universidad Politécnica de Cataluña para reducir el impacto acústico, medioambiental y de congestión del tráfico de los vehículos de transporte de mercancías tradicionales.
Bluebird mantendrá una administración independiente, y por su parte TSC Auto ID contribuirá a optimizar su sistema de gestión, generar sinergias mediante la integración de las hojas de ruta de los productos, fortalecer el soporte técnico y desarrollar iniciativas conjuntas en los ámbitos comercial y de marketing.
Manifiestan que están prestando su servicio en un escenario deficitario o a pérdidas, por lo que exigen medidas urgentes y efectivas para restablecer la situación y poder seguir trabajando a corto plazo.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
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