Logística
Ahora proporciona servicios como el montaje o la instalación, entre otros, que se pueden adquirir a través del dispositivo móvil antes de la entrega.
Desde la patronal de la logística española considera insuficientes las ayudas aprobadas por el Gobierno y pide incrementarlas para evitar ahogar la situación financiera de las empresas.
En una temporada marcada por las ventas online, se prevé la llegada de más actividad durante los próximos días. Destaca un especial impulso en el sector textil, calzado, productos de belleza y electrónica.
Por sexto mes consecutivo el avance viene protagonizado por el incremento de la contratación en las empresas del sector, donde creció a un ritmo del 7,71% interanual, porcentaje que vuelve a situar a las actividades logísticas y de transporte como las cuartas que más empleo generan.
El primer análisis de la herramienta se ha aplicado en Madrid y Barcelona en una primera fase, y se puede implementar en cualquier ciudad del mundo para obtener soluciones logísticas para cada ecosistema urbano.
Los sectores de actividad con mayores ingresos fueron las prendas de vestir, con el 8% de la facturación total. Por número de transacciones, en el cuarto trimestre de 2021 se registraron más de 334 millones.
Los elementos clave para una transformación más sostenible del comercio electrónico es el cambio de hábitos de los consumidores y la reducción del impacto medioambiental provocado por el transporte.
Entre las medidas se encuentra la prórroga de la bonificación de 20 céntimos por litro de combustible y la rebaja del IVA de la electricidad al 5%.
El mercado de logística para el comercio electrónico seguirá registrando un marcado dinamismo a corto y medio plazo, estimándose una tasa de crecimiento de alrededor del 10% anual en el bienio 2022-2023, que supondría alcanzar un valor de unos 3.500 millones de euros al final del período.
El e-commerce se ha convertido en un canal imprescindible debido al incremento espectacular que ha experimentado desde la aparición de la pandemia de coronavirus, obligándonos a adaptar nuestras estructura de negocio hacia una estrategia omnicanal.
Actualmente el segmento del servicio domiciliario del producto XXL está siendo sometido a una gran tensión. El consumidor ha elevado su listón de expectativa y no diferencia entre un producto ‘pequeño’ de uno voluminoso que exige una logística singular.
Esta nueva sede busca aumentar la eficacia y la calidad del servicio en la red europea de transporte terrestre, comprenden una terminal de transbordo, un almacén para productos químicos especiales y materiales de producción en general, así como un espacio de oficinas.
Este nuevo corredor permite reducir un 50% los tiempos de transporte, atiende especialmente al transporte de alimentos y a la demanda creciente de mercancías de e-commerce y retail.
El nuevo clasificador, de tipo Crossbelt Lineal del fabricante Siemens, permite disponer de la última tecnología en rapidez de clasificación y calidad.
Avalmadrid desarrollará un préstamo última milla para que los transportistas madrileños adquieran vehículos o elementos de transporte sostenibles en condiciones y plazos especiales.
Esta iniciativa, que cumple un año, busca promover un consumo responsable entre la sociedad y generar mayor compromiso con la sostenibilidad en toda la cadena de valor del comercio electrónico.
Este nuevo software garantiza un aumento del 30% de la productividad y una reducción del 20% de los costes logísticos de las entregas en la última milla.
El servicio público ha transportado un total de 62.754 millones de toneladas-kilómetro, un 3,60% menos que el mismo periodo de 2022, además se ha registrado un incremento en el precio medio del transporte de un 5,85 % respecto al mismo trimestre del pasado año.
A pesar de la incertidumbre la contratación en el sector crece un 8,39% y consolida así su cuarta posición entre las actividades que más empleo generan.
El comercio electrónico y la necesidad de asegurar las cadenas de suministro siguen impulsando el apetito inversor globalmente.