DHL Supply Chain
No precisa piloto ni supervisión y permite realizar inventarios de manera rápida, precisa y sin interrumpir la operativa del almacén. Multiplica por veinte la velocidad del proceso, alcanzando más de 200 ubicaciones por hora con una precisión de conteo del 100%.
La operación incluye el traslado de los 14 centros de devoluciones y alrededor de 800 empleados de Inmar a DHL Supply Chain. De esta manera, la compañía sumará 520 almacenes y alrededor de 52.000 empleados en Norteamérica.
DHL Express espera aumentos destacados en los sectores de la moda, el retail y la electrónica. Por su parte, DHL Supply Chain prevé incrementos en la exportación de frutas y verduras, especialmente en el mes de diciembre y en productos de moda, calzado y electrónica.
En Gorzów Wielkopolski, el sistema utiliza una flota de 25 robots y 33.000 contenedores para mover los productos por el almacén. La solución mejora la gestión del inventario de cientos de miles de productos diferentes. El sistema utiliza estructuras de aluminio en las que cada producto se coloca en un contenedor especial y se almacena dentro del almacén.
Esta división incorporará los servicios de transporte, expedición y carga transfronteriza ya existentes en DHL Global Forwarding para cubrir las necesidades cambiantes de los clientes en almacenamiento, logística y servicios posventa en diversos sectores.
La compañía ofrece soluciones logísticas integrales, incluida la gestión de transporte, la aceptación y gestión de materiales de producción, el llamado linefeeding, así como la gestión de embalaje.
Ambas compañías han acordado llevar a cabo una inversión significativa que permitirá habilitar las instalaciones para cumplir con las diferentes especificaciones de almacenaje y manipulación de productos.
En España, el 94% de los encuestados cree que la compañía es un espacio físicamente seguro para trabajar, algo fundamental en el sector logístico.
Con LocusBots desplegados en más de 35 centros gestionados por DHL en todo el mundo, la colaboración entre ambas empresas sigue prosperando, estableciendo nuevos puntos de referencia en cuanto a eficiencia y rendimiento en el sector de la logística.
Ahora sus clientes tienen más datos sobre la evolución de sus pedidos en todo momento, en el origen y final del pedido, y también en los distintos estados intermedios por los que este pasa a lo largo de toda la cadena de suministro, de principio a fin.
Ofrecerá espacio a los clientes que necesiten una logística eficiente en Alemania, Europa y el resto del mundo. Esta ampliación de su campus multiusuario de Leipzig/Halle también creará capacidad adicional para clientes tecnológicos y de otros sectores e industrias.
Ha incorporado 4 robots móviles de elevación por vacío en sus instalaciones en Valencia. En Toledo ha instalado una nueva estación de trabajo de picking con un brazo central automático montado en una columna.
Desde el pasado mes de marzo, el operador logístico gestiona de forma centralizada los flujos logísticos de los doce centros europeos de Vitesco a través del Centro de Excelencia LLP que el operador tiene en Varsovia (Polonia).
La compañía implementará su solución MySupplyChain que permite la visibilidad y tracking en tiempo real del almacenamiento y transporte de productos, para asegurar que el alimento llegue en tiempo y forma.
Este almacén será el principal centro de operaciones logístico de adidas en el país y atenderá a las áreas de e-commerce, retail y tiendas propias, de forma sinérgica gracias a su diseño logístico más ágil, eficiente y tecnológico.
La compañía surge como un centro regional que abarcará todos los servicios de la cadena de suministro, de principio a fin; desde la adquisición hasta la logística, el almacenamiento e incluso un mercado electrónico B2B para clientes.
Desde agosto de 2023 lidera un equipo de más de 50.000 profesionales y gestiona realidades tan diferentes y enriquecedoras como las que uno puede encontrarse trabajando en paralelo con India, Japón, Australia y todo el sudeste asiático.
Los nueve sistemas existentes operan con eficacia 800.000 cubetas y la cifra aumentará hasta los 1,2 millones de cubetas cuando los cuatro sistemas en fase de planificación entren en funcionamiento.
Son vehículos 100% eléctricos, con 150 km de autonomía, capacidad para tres toneladas de carga, no emite gases, y además tienen las ventajas de estar exentos de restricciones de tránsito, ser silenciosos y presentar bajas vibraciones.
Para reducir el coste e impacto ambiental, casi la mitad de encuestados está considerando cambios en los procesos de gestión de devoluciones, pues estos no están diseñados para los grandes volúmenes actuales, lo que es una de las principales causas del problema.