DHL Supply Chain automatiza en Polonia un almacén con AutoStore a través de Element Logic
DHL Supply Chain ha abierto en Gorzów Wielkopolski (Polonia) un almacén totalmente automatizado mediante AutoStore, que supone su primera implementación de este sistema en la región de Europa central y oriental.
La instalación de este picking robótico automatizado ha sido realizada por Element Logic, uno de los mayores distribuidores de AutoStore del mundo, y mejorará el posicionamiento de Polonia en la cadena de suministro de comercio electrónico europea. Este sistema de almacenamiento y recogida automatizado muy compacto permite almacenar productos pequeños de forma optimizada y ahorrando espacio, así como realizar la preparación de pedidos de forma totalmente automática.
En Gorzów Wielkopolski, el sistema utiliza una flota de 25 robots y 33.000 contenedores para mover los productos por el almacén. La solución mejora la gestión del inventario de cientos de miles de productos diferentes. El sistema utiliza estructuras de aluminio en las que cada producto se coloca en un contenedor especial y se almacena dentro del almacén. Los robots ayudan al personal en el proceso de preparación de pedidos, localizando de forma independiente los contenedores necesarios, recogiéndolos y transportándolos al llamado puerto (estación de trabajo). Esta sinergia entre humanos y tecnología permite completar los pedidos y entregarlos a los clientes con mayor rapidez.
“Es una inversión altamente rentable, que aborda desafíos clave de la industria, como los costos laborales, el aumento de los gastos de espacio de almacenamiento y las preocupaciones ambientales”, Hendrik Venter, CEO de DHL Supply Chain EMEA.
Hendrik Venter, CEO de DHL Supply Chain EMEA, afirma: “Nos complace implementar una solución tecnológica tan innovadora en nuestra red logística en Polonia. AutoStore ha demostrado importantes beneficios a nivel internacional, especialmente para los proveedores de comercio electrónico que necesitan una alta densidad de almacenamiento y un procesamiento rápido de pedidos. Con nueve sistemas AutoStore ya en funcionamiento y tres más en construcción, DHL Supply Chain es uno de los principales usuarios de esta tecnología a nivel mundial. Nuestra experiencia demuestra que es una inversión altamente rentable, que aborda desafíos clave de la industria, como los costos laborales, el aumento de los gastos de espacio de almacenamiento y las preocupaciones ambientales. Esta instalación marca otro paso en la estrategia global de DHL Group de escalar nuestras soluciones logísticas innovadoras y eficientes”.
“La solución AutoStore es fundamental para las empresas que quieren optimizar sus procesos de almacenamiento”, Anna Wisniewska, directora general de Element Logic.
Por su parte, Anna Wisniewska, directora general de Element Logic, destaca: “La solución AutoStore es fundamental para las empresas que quieren optimizar sus procesos de almacenamiento. Estamos encantados de haber colaborado con DHL Supply Chain en este proyecto pionero a nivel regional”.
Los beneficios del sistema AutoStore son:
- Densidad de almacenamiento: La estructura vertical y el almacenamiento en contenedores densos permiten que el almacén contenga más mercancías en menos espacio.
- Eficiencia operativa: la automatización reduce el tiempo de preparación de pedidos y aumenta el rendimiento del almacén.
- Flexibilidad: El diseño modular del sistema permite una fácil expansión a medida que crecen las necesidades.
- Mejora de la ergonomía en el trabajo: la automatización libera a los empleados de tareas físicas pesadas, aumentando la seguridad y la comodidad.
Consolidación de Polonia
Según informes recientes del sector, Polonia ha consolidado su posición como un eslabón fundamental en la cadena de suministro del sector del comercio electrónico en Europa central, oriental y septentrional. Las inversiones estratégicas en tecnologías logísticas avanzadas, como el sistema AutoStore, están impulsando sus centros logísticos a nuevos niveles de competitividad internacional.
Con una ubicación privilegiada, una mano de obra cualificada y una infraestructura en expansión, el país atrae cada vez más a empresas globales que buscan soluciones logísticas eficientes y escalables. Estos avances están permitiendo que las instalaciones polacas satisfagan las crecientes demandas de velocidad, flexibilidad y sostenibilidad, lo que refuerza su posicionamiento en el sector en el mercado europeo.
Se trata de Project ADR, Asequis, Packengers, Copailot, Placenet, Pulpop, Cadenity AI, Full & Fast, Convenit, Greenpath Logistics, SCAI Engineering, Cirquel, Locally.Farm e YK-Logistics.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
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