Ontime reducirá hasta en 72 horas el tiempo de tránsito con Canarias mediante su nuevo servicio P&P
Ontime arrancará el próximo viernes 20 de diciembre su nuevo servicio P&P (Parcel & Pallet) a Canarias, con el que agilizará y optimizará la logística hacia el archipiélago. Con esta novedad, la compañía fortalece su posición como referente en el sector.
Para mejorar los tiempos de tránsito y la eficiencia, la gestión de todas las operaciones se llevará a cabo desde el Centro Nacional de Coordinación (CNC) ubicado en Madrid.
Mayor flexibilidad
La operativa de embarque se realizará desde Huelva con barcos más rápidos, aprovechando la flota propia de vehículos de la compañía y con horarios de carga más flexibles. El nuevo modelo permitirá que los tiempos de tránsito se reduzcan hasta 72 horas, una mejora frente al sistema actual.
Habrá salidas semanales los martes y sábados con cargas destinadas a Las Palmas y Tenerife. A partir del 21 de febrero de 2025, la compañía duplicará su capacidad operativa con la incorporación de duotrailers EMS (European Modular System). Este avance permitirá transportar un mayor volumen de mercancías en menos viajes, contribuyendo a la reducción del consumo de combustible y las emisiones de CO2.
“Consolida nuestra capacidad de ofrecer soluciones innovadoras y sostenibles que se ajustan a las necesidades de nuestros clientes”, Carlos Moreno, consejero delegado de Ontime.
Carlos Moreno, consejero delegado de Ontime, destaca: “Estamos convencidos de que el Servicio P&P Canarias marcará un antes y un después en la logística hacia las islas. Este modelo no solo mejora la eficiencia y reduce el impacto ambiental, sino que también consolida nuestra capacidad de ofrecer soluciones innovadoras y sostenibles que se ajustan a las necesidades de nuestros clientes”.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
La organización advierte que estas medidas podrían afectar gravemente a la competitividad de miles de empresas vinculadas a la cadena de suministro, desde cargadores y operadores logísticos hasta transportistas y servicios portuarios.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
Mediante este sistema de paneles consigue mejorar la eficiencia energética, lo que ha resultado determinante para conseguir la precertificación Passivhaus, un paso previo a la certificación definitiva.
Como novedad en este ejercicio, se financian vehículos comerciales con dispositivos eléctricos de producción de frío para el control de la temperatura de mercancía.
Durante su convención anual ha subrayado el periodo 2025-2028 como una etapa estratégica para afrontar nuevos retos, con un enfoque claro en el cliente, la calidad como eje central y la necesidad de avanzar con una visión compartida y objetivos comunes.
Bon Preu optimizará su distribución desde un nuevo centro logístico en Parets del Vallès (Barcelona)
Se destinará a optimizar el almacenamiento, gestión de stocks y distribución de productos frescos y secos fundamentalmente en el área metropolitana de Barcelona.
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