Singular Group estudia la integración en su estructrua de Kivnon
Singular Group valora la adquisición de la unidad productiva de Kivnon, compañía con más de 10 filiales en todo el mundo y un equipo de más de 100 trabajadores, y en una situación crítica tras haber declarado concurso voluntario de acreedores, con pasivos que ascienden a 20 millones de euros, de los cuales 15 millones son deudas con instituciones financieras.
Este movimiento puede suponer una oportunidad estratégica para el grupo que se dedica al diseño, desarrollo y creación de proyectos de ingeniería de alto impacto social.
Si se concreta la operación, no solo ampliaría su portafolio de soluciones tecnológicas, sino que también reforzaría su compromiso con el desarrollo sostenible y el bienestar social. La integración en su estructura le permitirá potenciar su capacidad de innovación y ofrecer soluciones más efectivas en el ámbito de la robótica y la intralogística.
Miembros del grupo
El grupo tiene su sede en Hospitalet de Llobregat (Barcelona). Está formado por cuatro empresas activas y otras cuatro en desarrollo, cada una con una propuesta de valor única. Su misión es transformar y mejorar los escenarios cotidianos que afectan a las personas y sus ecosistemas, proporcionando soluciones ágiles, óptimas y sostenibles que se adaptan a cualquier territorio del mundo.
Entre las empresas que lo forman se encuentra Singular Aircraft, pionera en sistemas de drones no tripulados para altas cargas, destacando su dron Flyox I, el más grande del mundo, capaz de transportar 1.500 kg y volar durante 24 horas, respaldado por una inversión de 14 millones de euros del Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI). Otra de las compañías es Singular Logistics, que ofrece un sistema de intralogística de robótica aérea, optimizando la seguridad y eficiencia en las plantas de producción. Por su parte, Singular Mobility se centra en mejorar la movilidad urbana con vehículos aéreos que reducen el impacto ambiental y los costos de transporte interurbano. Por último, Singular Water trabaja en la desalinización solar de bajo costo, garantizando acceso universal al agua limpia.
Existen 10 desafíos que se deben tener en cuenta para minimizar estas posibles interrupciones en la cadena de suministro durante este año: contexto geopolítico, inestabilidad económica, IA y tecnologías emergentes, cambio en las prioridades de los directores financieros, fenómenos meteorológicos extremos, ESG, cambios en las compras, ciberataques, integridad y calidad de los datos, y brechas de talento.
La compañía confirma su expansión para continuar mejorando la experiencia del cliente, tanto para el segmento B2C como para el C2C, donde se ha experimentado un crecimiento significativo con la reciente adhesión a Vinted y Wallapop en el mercado luso.
Su potencial para impulsar el crecimiento local, atraer inversión y generar empleo de calidad sólo será posible si se reconoce como un sector prioritario dentro de la estrategia económica regional, apoyándolo con medidas concretas, así lo ha defencido Francisco Aranda (UNO).
Permite que los operadores de flotas puedan ahora encontrar, reservar y gestionar aparcamientos seguros dentro de su plataforma, eliminando ineficiencias y simplificando la logística.
Grupo Frimercat suma más de 25 años de experiencia en la gestión integral de la cadena de frío. Gestiona más de 50.000 espacios de palés en varias ubicaciones y cuenta con más de 170 empleados.
Sus soluciones robóticas y el software inteligente garantizan que los productos perecederos avancen rápidamente por la cadena de distribución, reduciendo así los residuos y maximizando la frescura.
El hub de innovación del Puerto de Bilbao ha contado con la participación de AESA, ENAIRE, SENASA, la Ertzaintza, Tecnalia y empresas del ecosistema innovador que han presentado casos de uso concretos.
La primera jornada de la IV feria Logistics Spain reunió además a responsables de empresas nacionales y multinacionales para debatir y reflexionar sobre los retos del sector.
Lanbide-Servicio Vasco de Empleo ha encargado al Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi la dirección del proyecto formativo, el plan de difusión y visibilidad del programa, así como el fomento de la participación.
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